Wieże miały napędy elektrohydrauliczne. Zapas amunicji wynosił 80 pocisków na działo. Artylerię średnią stanowiło sześć 150-milimetrowych dział Škoda umiejscowionych w kazamatach nadbudówki. Uzbrojenie obronne przeciwko kutrom torpedowym składało się z 10 szybkostrzelnych dział Škoda kal. 47 mm i czterech szybkostrzelnych dział Hotchkiss kal. 47 mm. Okręt posiadał również dwie stałe wyrzutnie torped kal. 450 mm, po jednej na każdej burcie kadłuba. Każda wyrzutnia torped miała dwie torpedy.
Pancerz burtowy ze miał 120-270 mm grubości, natomiast wieże artyleryjskie były chronione przez 250 mm pancerza. Kazamaty posiadały 80-milimetrowy pancerz, podczas gdy miała 220 mm pancerza. Pancerz pokładu miał 40 mm lub 60 mm grubości.
Okręty typu Monarch zostały zamówione w maju 1892 roku. „Wien” oraz „Budapest” zostały zbudowane w stoczni w Trieście. Stępki pod oba okręty położono 16 lutego 1893 roku i były to pierwsze okręty z typu, w których zaczęto montować kadłub. „Budapest” został zwodowany 27 kwietnia 1896 roku z hrabiną Marie Széchényí-Andrássy jako matką chrzestną. Okręt został wprowadzony do służby 12 maja 1898 roku.