Boeing Boeing proponuje zastosować nowy sprzęt – prosty i tani metalowy habitat, którego wielomodułowość pozwoli na elastyczną konfigurację. Projekt ma korzystać z rozwiązań stosowanych już przez NASA i przedsiębiorstwa komercyjne.
Lockheed Martin Lockheed Martin chce wykorzystać możliwości zmodyfikowanego statku Orion budowanego przez tę firmę dla NASA, co ma obniżyć koszty, oraz dołożyć do niego niewielki metalowy moduł, który wykonałby potentat w tej dziedzinie – europejska firma Thales Alenia Space, wytwarzająca m.in. moduły dla statków dostawczych do stacji ISS, takich jak MPLM i Cygnus (eksploatowany obecnie przez Orbital ATK). Koncepcja opiera się zatem na wykorzystaniu dobrze sprawdzonych już rozwiązań.
thumb|240px|Pojedynczy statek Cygnus firmy Orbital ATK (2015) Orbital ATK Orbital ATK również proponuje wykorzystać sprawdzone rozwiązania – statki Cygnus w obecnie stosowanym kształcie. Kilka takich statków, po odpowiednim wyposażeniu, utworzyłoby kompleks zbliżony strukturą do dawnej rosyjskiej stacji Mir.
Systemy podtrzymywania życia załogi W tej grupie zadań programu NextSTEP kontrakty otrzymały trzy firmy: Dynetics Inc., Hamilton Sundstrand oraz Orbital Technologies.