Dodatkowo auto jest wyposażone w elektroniczny hamulec postojowy i szereg systemów wspomagających, jak: stabilizacja toru jazdy (DSC), system zapobiegający blokowaniu kół w trakcie hamowania (ABS), rozdział siły hamowania (EBD), kontrola trakcji (TC), układ rozdziału momentu obrotowego między kołami (PTC). Całkiem nowy jest system multimedialny AMi III z obsługą 8-calowego ekranu dotykowego. Cały system został dostarczony przez koncern Daimler AG. Nowością jest także elektroniczna deska rozdzielcza z wyświetlaczem adaptacyjnym do wybranego trybu jazdy.
W czerwcu 2017 roku zaprezentowano wersję z silnikiem V8. Podwójnie doładowany silnik v8, produkowany przez Mercedes-AMG ma moc 510 koni mechanicznych oraz 675 Nm momentu obrotowego, tyle samo co w Mercedesie C63s AMG. Samochód można zamówić ze standardową, hydrokinetyczną skrzynią 8-biegową produkcji ZF, montowaną min. w pojazdach BMW. Opcjonalnie można zamówic dwusprzęgłową, siedmiobiegową skrzynię biegów DCT. Przyśpieszenie od 0-100 km/h wynosi 4.0 sekundy, natomiast prędkość maksymalna wynosi 301 km/h. Wersja z silnikiem V8 jest lżejsza od wersji V12 o 115 kg, waga wynosi 1760 kg (1875 kg V12).
Bibliografia
Linki zewnętrzne Strona producenta UK
DB11 Kategoria:Coupé Kategoria:Samochody GT Kategoria:Samochody tylnonapędowe Kategoria:Samochody z silnikiem V12 Kategoria:Samochody z lat 2010–2019 Kategoria:Samochody z lat 2020–2029