Cechą charakterystyczną tych niewielkich wagonów był niewielki rozstaw osi w wózkach, wynoszący 1680 mm.
Dostawy W latach 1898–1899 wyprodukowano 17 wagonów tego typu. Państwo Miasto Lata dostaw Liczba Numery taborowe Timișoara 1899 17 Łączna liczba:17
Eksploatacja Pierwsze dziesięć wagonów Weitzer zostało wyprodukowanych w 1898 r. pozostałe wytworzono w 1899 r. Wagony Weitzer kursowały zazwyczaj pojedynczo, jednakże na obydwu głównych liniach nr I i II w godzinach szczytu do wagonów silnikowych dołączano przebudowane na doczepne stare wagony tramwaju konnego. W regularnym ruchu na 5 liniach kursowało do 1906 r. 13 tramwajów; pozostałe 4 wozy stanowiły rezerwę.
W trakcie eksploatacji okazało się, że moc silników w wagonach jest za niska. W związku z tym w 1909 r. we wszystkich 17 wagonach zwiększono moc silników do 25 KM. Tramwaje Weitzer, m.in. ze względu na niewielką moc silnika, nazywany były „małymi wagonami”, w przeciwieństwie do dostarczanych od 1906 r., posiadających dwa silniki tramwajów typu B („duże wagony”). Wraz z wprowadzeniem do eksploatacji „dużych wagonów” zakończono z dniem 21 maja 1906 r. eksploatację starych wagonów doczepnych w Timișoarze;