Na terenie bocznicy znajdowały się dwie wagi wagonowe o nośności 20 ton oraz jednostanowiskowa lokomotywownia. Na bocznicy eksploatowano dwie lokomotywy elektryczne oznaczone jako GBM 70/550.
Wszystkie tory na terenie bocznicy były zelektryfikowane prądem stałym o napięciu 500 V z wykorzystaniem napowietrznej sieci trakcyjnej.
Uwagi
Przypisy
Bibliografia
Linki zewnętrzne Regulamin oraz schemat bocznicy kopalni „Nowy Dwór” w serwisie Enkol.pl
Nowy Dwór Nowy Dwór Nowy Dwór Kategoria:Stroszek-Dąbrowa Miejska