Jego celem jest zaprojektowanie i budowa maszyny pionowego startu i lądowania, która swoimi osiągami będzie znacznie przewyższać obecnie używane śmigłowce Sikorsky UH-60 Black Hawk, Boeing CH-47 Chinook i Boeing AH-64 Apache, a w przyszłości je zastąpi. Wśród zgłoszonych propozycji znalazła się między innymi konstrukcja X3, którą zgłosiła amerykańska filia Airbus Helicopters, EADS North America. Pod koniec tego samego roku Airbus wycofał się z projektu, oficjalnie motywując swoje stanowisko brakiem zgody na transfer technologii do Stanów Zjednoczonych, nieoficjalnie, uznaniem, iż X3 nie sprosta wymaganiom stawianym przez projektPaweł Henski, Przyszłe platformy pionowego startu i lądowania dla US Army, „Lotnictwo Aviation International”, nr 12 (2017), s. 32–36, .

Przypisy

Bibliografia Jerzy Gruszczyński, Michał Fiszer, Airbus Helicopters X3. Demonstrator hybrydowego śmigłowca, „Lotnictwo”, nr 10 (2014), s. 58–61, ISSN 1732-5323.

Kategoria:Eksperymentalne śmigłowce cywilne X3 Kategoria:Śmigłowce hybrydowe