Sprężyny tapicerskie natomiast wynaleziono w 1826 w Anglii.
Innym zastosowaniem sprężyny jest akumulacja energii mechanicznej, na przykład w napędzie tradycyjnych mechanizmów zegarowych. Sprężyny używane są też do amortyzowania uderzeń (np. zderzak kolejowy, resor) oraz do pomiaru siły (siłomierze).
Charakterystyka thumb|220px|Przykłady charakterystyki sprężyn:1 – progresywna, 2 – liniowa,3 – degresywna, 4 – z napięciem wstępnym,5 – łamana progesywna thumb|Sprężyna – zabawka Charakterystyka sprężyny to podana w postaci graficznej zależność siły wywieranej na nią (lub momentu) od jej ugięcia (kąta obrotu). Charakterystykę sprężyn można podzielić na cztery grupy: progresywna (stożkowa), łamana, liniowa, degresywna.
W najprostszym przypadku dla sprężyn zakłada się liniową zależność siły sprężystości od wychylenia sprężyny z położenia równowagi
gdzie: jest współczynnikiem sprężystości (stałą sprężyny), określającym przyrost siły sprężyny wraz z jej ugięciem.
Wówczas energia zgromadzona w odkształconej sprężynie wynosi:
Klasyfikacja sprężyn Ze względu na sposób obciążenia sprężyny można podzielić na: ściskane, rozciągane, skręcane, zginane.
Rodzaje sprężyn: sprężyna dociskowa sprężyna krążkowa sprężyna naciągowa sprężyna naciskowa sprężyna pierścieniowa sprężyna piórowa sprężyna płaska sprężyna spiralna sprężyna śrubowa sprężyna wielokrotna sprężyna zaworowa
.