Aeroprakt A-22 na świecie występuje pod różnymi nazwami handlowymi: Stanach Zjednoczonych A-22 sprzedawany jest pod nazwą Valor oraz Cape Town (wodnosamolot), w Wielkiej Brytanii i Australii znany jest jako Foxbat.
Jeden egzemplarz A-22LS od samorządu dolnośląskiego otrzymała dolnośląska policja. Samolot o numerze rejestracyjnym SP-YDF był wykorzystywany przede wszystkim do obserwacji sytuacji na drogach i obserwacji podczas klęsk żywiołowych. W 2014 roku samolot uległ wypadkowi podczas interwencji i został wycofany ze służby.
Wersje A-22 „Szarik” – prototyp.
A-22L – wersja weszła do produkcji w 2005 roku, konstrukcję tą przystosowano do wymagań niemieckich przepisów LTF-UL. W odróżnieniu od A-22, A-22L ma krótsze skrzydło i usterzenie ogonowe. Maksymalna masa startowa została zwiększona do 472,5 kg (ze spadochronowym systemem bezpieczeństwa).
A-22LS - wersja została przystosowana do przepisów kategorii Special Light Sport Aircraft, zgodnie ze specyfikacją dla wagi startowej 600 kg (MTOM 600 kg). W 2015 roku samolot ten uzyskał w USA certyfikat jako Special Light Sport Aircraft.