Samolot torpedowo-bombowy dla lotnictwa francuskiej marynarki wojennej. Napęd: dwa silniki Salmson CM.9 każdy o mocy 260 KM. Wyprodukowano dwa egzemplarze.
F.66 BN.3
Samolot zbudowany na eksport do Rumunii. Napęd stanowiły dwa silniki Gnome-Rhône 9Aa Jupiter o mocy 380 KM każdy. Powstał tylko jeden egzemplarz w tej wersji.
F.68 BN.4
Bombowiec. Napęd: dwa silniki Gnome-Rhône 9Aa Jupiter o mocy 380 KM każdy. Zbudowano 32 sztuki z przeznaczeniem na eksport do Polski.
F.140 Super Goliath
Prototyp super-ciężkiego bombowca. Napędzany czterema 12-cylindrowymi silnikami widlastymi (w układzie W) Farman 12We o mocy 500 KM każdy.
Użytkownicy Cywilni użytkownicy. Belgia Belgijskie Linie Lotnicze Sabena SNETA SOCTA Czechosłowacja ČSA ČLS Francja Air Union CAF CGEA CMA Enterprise de la Photo-Aérienne Farman Airlines (Société Générale des Transports Aériens, SGTA) Kolumbia CCNA Rumunia LARES