Kontraruch rowerowy – organizacja ruchu drogowego dająca możliwość poruszania się rowerem w kierunku przeciwnym do ogólnej organizacji ruchu.
Stosowanie thumb|Ulica z kontraruchem w Kanadzie Kontraruch jest powszechny w wielu krajach Unii Europejskiej, m.in. w Belgii, Francji, Holandii, Niemczech, na Węgrzech i w Wielkiej Brytanii. W Belgii i Francji zarządcy drogi mają prawny obowiązek stosowania takiej organizacji ruchu jako domyślnej.
Pierwszą jednokierunkową ulicą w Polsce, na której dopuszczono dwukierunkowy ruch rowerów jest ulica Wroniecka w Poznaniu, na której kontraruch wprowadzono w 1993 roku. Natomiast pierwszym miastem, w którym wprowadzono kontraruch na wszystkich jednokierunkowych ulicach w mieście, jest Radom, gdzie wprowadzanie kontraruchu zakończono w 2014 roku. Takich ulic było wówczas w Radomiu 52, a już w 2003 roku na pierwszej z nich dopuszczony został kontraruch. Najwięcej takich ulic jest natomiast w Krakowie i Gdańsku, gdzie takich ulic z taką organizacją ruchu jest odpowiednio ponad 300 i ponad 200