W porównaniu do pierwszego prototypu, zmieniono oszklenie kabiny, zmieniono rozmieszczenie drzwi a na dolnej powierzchni skrzydeł pojawiły się dodatkowe owiewki, prawdopodobnie mieszczące siłowniki klap i lotek. Producent planuje pierwsze operacyjne użycie nowej wersji w 2023 roku a uzyskanie certyfikatu typu w roku kolejnymChina's aerial firefighter flies, „Aviation news : the past, present and future of flight”, nr 8 (2022), s. 13, . Certyfikacja wersji poszukiwawczo ratowniczej planowana jest na 2025 rokAG600, „Lotnictwo”, nr 6 (2022), s. 14, .
20 kwietnia 2025 roku, chińskie media poinformowały o przyznaniu konstrukcji certyfikatu typu, wydanego przez Chińską Administrację Lotnictwa Cywilnego. W trakcie badań certyfikacyjnych, przeprowadzono 2014 lotów trwających łączeni 3560 godzin. Do celów testowych wybudowano cztery samoloty prototypowe. Pierwszą seryjną maszynę ukończono w maju 2025 rokuAG600 z certyfikatem typu, „Lotnictwo”, nr 5 (2025), s. 14, .