Częstą modyfikacją typową dla streetfightera jest uniesienie siedzenia motocykla pod dużym kątem, co najczęściej wiąże się z koniecznością jego odcięcia, a zmiana taka czyni motocykl praktycznie niezdolnym do przewożenia pasażera.
Ten typ przeróbek motocykli jest najpopularniejszy wśród motocyklistów na całym świecie, a producenci odpowiedzieli na tę modę w latach 90., adaptując terminologięCategorization bases and their influence on product category knowledge structures. JA Rosa, JF Porac - Psychology and Marketing, 2002 i konstruując swoje własne seryjne streetfightery. Przykładami takich konstrukcji są Triumph Speed Triple z 1994, Honda X11 z 1999 czy Ducati Streetfighter z 2009 roku.
Pomimo iż ten typ przeróbek ma swoje korzenie w cafe racerach z lat 50. i 60. inspirowany jest japońskimi motocyklami z lat 70. i wczesnych 80.Street Bikes by R Eagen 2007 prawdopodobnie przez młodych motocyklistów z Wielkiej Brytanii, którzy nie mogli sobie pozwolić na wymianę uszkodzonych owiewek po wypadkach. Później dodano inne reflektory, wysokie kierownice, które pomagały przy wheelies i w stuncieSeate, Mike (2007), How to Build a Pro Streetbike, MBI Publishing Company, p. 95, , "...examples of the style began showing up almost by accident (pardon the pun) on the stunt riding scene early on.