ORP Błyskawiczny – polski ścigacz okrętów podwodnych z okresu zimnej wojny, wcześniej radziecki MO-546ORP „Błyskawiczny” jako MO-546 identyfikuje , i (powołując się na dokumenty). Starsze polskie publikacje wskazywały jedynie numer okrętu „552” (, ). Być może numer został pomylony z MO-552 typu OD-200 (ORP „Sprawny”), natomiast nie było w ogóle kutra typu BMO o numerze 552 ., jedyny pozyskany przez Polskę okręt projektu 194 (typu BMO). Okręt został zbudowany w 1944 roku w stoczni numer 196 w Leningradzie, a do służby w Marynarce Wojennej ZSRR przyjęto go 30 listopada 1944 roku. Po zakończeniu II wojny światowej jednostka została przekazana Polsce przez ZSRR na poczet części niemieckich reparacji wojennych i weszła w skład Marynarki Wojennej 5 kwietnia 1946 roku. Okręt, oznaczony podczas służby znakami burtowymi „BŁ” i S-71, został skreślony z listy floty w kwietniu 1960 roku.
Projekt i budowa Ścigacze okrętów podwodnych projektu 194, znane też jako BMO (bronirowannyj małyj ochotnik – opancerzony mały łowca) skonstruowane zostały i budowane były w oblężonym Leningradzie. Okręty miały silne uzbrojenie, prostą konstrukcję, stalowy kadłub i opancerzenie newralgicznych elementów.
MO-546 zbudowany został w 1944 roku w stoczni numer 196 w Leningradzie.