Wyposażenie ratownicze stanowiła umieszczona na pokładzie łódź ratunkowa.
Załoga okrętu składała się z trzech oficerów oraz 31 podoficerów i marynarzy.
Służba 11 czerwca 1917 roku (w dniu przyjęcia okrętu do służby) dowódcą SM UB-48 został mianowany kapitan marynarki () Wolfgang Steinbauer, który wcześniej był dowódcą okrętu SM UB-47. Jednostka 2 września 1917 roku została przydzielona do służby we ().
W czasie swojej służby w Cesarskiej Marynarce Wojennej odbył dziewięć patroli, w czasie których zatopił i uszkodził 45 jednostek o łącznej pojemności BRT. Pierwszym z nich był brytyjski parowiec „Roanoke” o pojemności BRT. Statek był zbudowany w 1907 roku w stoczni Furness, Withy & Co., Ltd. w West Hartlepool. Należący do Furness, Withy & Co. płynął do Leith z ładunkiem drobnicowym. Został storpedowany i zatopiony w dniu 12 sierpnia 1917 roku 100 mil na północny wschód od Butt of Lewis na pozycji . Kapitan statku został wzięty do niewoli. 14 sierpnia UB-48 zaatakował jednostkę, która okazała się statkiem-pułapką () HMS „Prize” dowodzonym przez Williama E. SandersaHMS „Prize” 30 kwietnia 1917 roku uszkodził niemiecki okręt podwodny SM U-93.. HMS „Prize” o pojemności BRT został storpedowany na północny zachód od wybrzeży Irlandii. W wyniku ataku śmierć poniosła cała załoga statku-pułapki.