W sezonie 1995 rywalizował w Formule Euro Cup. Niemiecki zawodnik dwukrotnie zwyciężył i cztery razy stawał na podium, zdobywając szóste miejsce w klasyfikacji ogólnej. Rok później ścigał się Reynardem. Wygrał wówczas pięć wyścigów i zdobył dziewięć podiów, co dało mu 151 punktów w klasyfikacji Formuły Euro Cup i tytuł mistrzowski.
Następnie Vogler ponownie ścigał się w serii Deutscher Tourenwagen Cup (Deutsche Tourenwagen Challenge). W 1998 roku zdobył Oplem Calibrą 16V (Eigner Motorsport) jedno podium i 262 punkty, dzięki czemu był ósmy w klasyfikacji końcowej. Rok później przeszedł do zespołu KW Rennteam, który wystawił dla niego Hondę Integrę Type-R. W tamtym sezonie Niemiec ponownie zdobył jedno podium, a z 214 punktami był siódmy w klasyfikacji. W roku 2000 Vogler ścigał się Porsche 911 GT3 Cup 996 dla zespołu PSI Motorsport; 2 zdobyte punkty pozwoliły mu na zajęcie 22 miejsca w końcowym zestawieniu.
Niemiec okazyjnie ścigał się również w serii FIA GT w latach 1998–1999. Vogler ścigał się Porsche 911 GT2 w barwach zespołu Seikel