Historia infrastruktury rowerowej w Sosnowcu alt=Droga rowerowa w centrum Sosnowca, ul. Kościelna, okolice Szkoły Podstawowej nr 4.|mały|Droga rowerowa w centrum Sosnowca, ul. Kościelna, okolice Szkoły Podstawowej nr 4.alt=Droga rowerowa z czerwonego asfaltu w Parku Sieleckim w Sosnowcu|mały|Droga rowerowa z czerwonego asfaltu w Parku Sieleckim w Sosnowcu wzdłuż ciągu ul. 3-go Maja alt=|mały|velostrada nr 1 Katowice - Sosnowiec; fragment velostrady w Sosnowcu wzdłuż łącznika ulic Sedlaka i Niepodległości; pierwszy wybudowany w Metropolii GZM fragment velostrad GZM mały|Zasięg systemu Metrorower oraz przebieg planowanych i budowanych velostradSosnowiec w rankingu miast powyżej 100 000 mieszkańców przez wiele lat występował w ścisłej końcówce rankingu, zarówno biorąc pod uwagę statystyki ilościowe, jakościowe, jak i ilość dróg w przeliczeniu na jednego mieszkańca 2008 r. – pierwsza edycja Zagłębiowskiej Masy Krytycznej, która była manifestacja na brak infrastruktury rowerowej m.in., w Sosnowcu 2011 r. – zapowiedź budowy śluz rowerowych w Sosnowcu 2012 r. – Sosnowiec zajmuje 33 miejsce w rankingu (na 41 miast) 2014 r. – 41 miejsce (ostatnie) miejsce w rankingu (11,3 km dróg rowerowych, 0,5 km dróg rowerowych na każde 10 tys. mieszkańców) 2015 r.