Podczas podróży przez Stany Zjednoczone został zatrzymany za nielegalny pobyt i deportowany do Kanady. Nie zważając na to, usiłował zaciągnąć się do lotnictwa Finlandii, aby walczyć w wojnie zimowej, lecz jego ojciec nie wyraził wymaganej zgody rodzicielskiejMarck, 2005, s. 105..
II wojna światowa Gdy wybuchła wojna, Beurling próbował wstąpić do Royal Canadian Air Force, lecz nie został przyjęty z powodu braku wykształcenia. W lipcu 1940 zamustrował się na chilijski parowiec Valparaiso, którym przybył do Glasgow, aby dołączyć do Royal Air Force, gdzie wykształcenie nie było wymagane. Niestety zapomniał aktu urodzenia co go zmusiło do powrotu do Kanady. 7 września 1940 po kolejnej podróży przez Atlantyk został przyjęty do RAFSpick 1997 s. 119. i skierowany do 7 Operational Training Unit w Hawarden. Po szkoleniu, w stopniu sierżanta otrzymał przydział do 403 dywizjonuBlond, 1963, s. 120.. Brał udział w eskortowaniu bombowców oraz w lotach na „wymiatanie”. Na początku 1942 jego dywizjon stał się wyłącznie kanadyjską jednostkąGreenhous, Harris, Johnson, Rawling, The Crucible of War 1939–1945, University of Toronto Press 1994, s. 70, 206. a Beurling formalnie był pilotem brytyjskim i z tego powodu został przeniesiony do 41 dywizjonu w SussexShores and Williams 1994, s. 126..