Według szacunków projekt kosztował 1,5 miliarda USD. Prototyp ma być gotów do lotów w 2019 lub 2020 roku. Jeśli ten termin zostanie dotrzymany, to do 2025 roku Indyjskie Siły Powietrzne wprowadzą UCAV tego typu do służby.
Zgodnie z zapowiedzią indyjskiego ministra obrony Manohara Parrikara z 2015 roku, za napęd ma posłużyć pozbawiona dopalacza wersja silnika GTRE GTX-35VS Kaveri. 13 listopada 2015 roku ogłoszono, że rząd indyjski przeznaczył 470 mln USD na rozwój zaawansowanej wersji silnika Kaveri, nazwanej Ghatak. 13 maja 2016 roku ogłoszono, że rząd Indii przeznaczył kolejne 34,5 mln USD na projekt silnika Ghatak i „rozwój przełomowych zaawansowanych technologii dla Ghatak oraz projektu HAL (Hindustan Aeronautics Limited) AMCA (Advanced Medium Combat Aircraft – Zaawansowany Średni Samolot Bojowy)”.
Przypisy
Kategoria:Bezzałogowe statki powietrzne Kategoria:Indyjskie konstrukcje lotnicze