Münzer, S. 86, nennt abweichend 1848).
Do lat sześćdziesiątych XIX wieku trasy na od stacji południowe były jednotorowe. W tym czasie dwie główne platformy, które były prowadzone w kierunku operacyjnym i rozgałęzienia tras, miały miejsce tylko na południowym obszarze stacji. W tym czasie stacja Guntershausen była stacją wyspową. Gdy obie trasy miały już po dwa tory, nie było to już możliwe i stacja została wyposażona w więcej peronów. W 1905 roku wybudowano tunel pod torami, który zapewniał dostęp do niektórych peronów, a układ torów został przebudowany.
5 listopada 1973 miał miejsce wypadek kolejowy na stacji. Pociągi ekspresowe D 453 i DC 973 zderzyły się na stacji. 14 osób zginęło, 65 innych zostało rannych. Obecnie (stan na 2014) pozostały tylko dwie trasy tranzytowe, usunięto wszystkie tory boczne. Perony są ponumerowane od wschodu do zachodu od 1 do 4.
Linie kolejowe Linia Bebra – Baunatal-Guntershausen Linia Kassel – Frankfurt
Przypisy
Linki zewnętrzne Strona stacji na DB
Kategoria:Stacje i przystanki kolejowe w Hesji