mały|287x287px|Silnik 230 (3,8 l) OHC 6Pontiac R6 (z ang. Straight Six) – to rodzina rzędowych silników o sześciu cylindrach, produkowanych przez amerykańskiego producenta samochodów – Pontiaca, należącego do koncernu General Motors.
Split Head Six W latach dwudziestych inżynierowie Oakland Motor Car zaprojektowali całkowicie nowy silnik, na potrzeby stworzonej w 1926 roku marki Pontiac. Była to konstrukcja z żeliwnym blokiem i trzema głównymi łożyskami. Cechą charakterystyczną silnika była dwie oddzielne głowice cylindrów. Moduł zapłonowy został zamontowany na szczycie bloku, pomiędzy głowicami. Silnik o pojemności 3,1 l (186,7 cali sześciennych) uzyskał moc 40 KM przy 2400 obr./min. Stopień sprężania wynosił 4,8 : 1.
W 1929 r. pojemność silnika wzrosła do 200 cali (3,3 l). Moc wynosiła 60 KM przy 3000 obr./min. Kompresja została nieznacznie zwiększona do 4,9 : 1. Pod koniec roku 1932 zaprzestano montażu silników Split Head, na rzecz rzędowych silników ośmiocylindrowych. mały|286x286px|Pontiac Tempest Custom Sprint