thumb|GAZ-67 z rozłożonym dachem GAZ-67 (potocznie nazywany gazik, w Polsce także Czapajew) – radziecki samochód terenowy z okresu II wojny światowej i lat powojennych produkowany w Fabryce Samochodów im. W. Mołotowa w Gorkim (GAZ).
Historia Pierwowzorem samochodu GAZ-67 był samochód GAZ-64. Przed wybuchem II wojny światowej Armia Czerwona nie posiadała lekkich samochodów terenowych z prawdziwego zdarzenia, aczkolwiek standardowe samochody osobowe z napędem na tylną oś GAZ-A i GAZ-M1 spisywały się dość dobrze w terenie. Pierwszym radzieckim samochodem terenowym był GAZ-61 z 1939 roku, lecz był on skomplikowany i drogi w produkcji oraz miał mało praktyczne dla celów wojskowych nadwozie z typowego samochodu osobowego GAZ-11. Z tego powodu wyprodukowano niewielką ich liczbę. Zostały one przeznaczone głównie dla wyższych dowódcówJ. Proczko, Wiezdiechody.... Impulsem do skonstruowania własnego lekkiego uniwersalnego samochodu terenowego, stało się opracowanie amerykańskiego samochodu terenowego Bantam BRC (od którego wywodził się późniejszy Willys MB). Komisarz ludowy średniego przemysłu maszynowego W. Małyszew zlecił w styczniu 1941 głównemu konstruktorowi GAZ-61 inż. Witalijowi Graczowowi skonstruowanie własnego samochodu na wzór Bantama.