Kraczkiewicz wylatał największą liczbę godzina na sterowcu Zodiac VZ-11 „Lech”, był również dowódcą przelotu balonu „Wilno”. Balon „Wilno” był pierwszym polskim balonem o pojemności 1200 m³. Wykonano go w 1928 r. w Centralnym Zakładzie Balonowym w Legionowie. Pierwszy próbny lot „Wilna” odbył się 30 października 1928 r. Jego stateczność w locie zbadali piloci kpt. Kazimierz Kraczkiewicz – komendant kosza oraz por. Antoni Janusz - pomocnik pilota i por. Zbigniew Burzyński – obserwator. Piloci startując z Torunia w ciągu 3 godzin pokonali 122 km i wylądowali w okolicach Iłowa w powiecie działdowskim”. Natomiast wiosną 1939 Kraczkiewicz wykonał próbny lot zmotoryzowanym balonem obserwacyjnym WBS-BD Motobalon.
Kraczkiewicz wraz z por. Antonim Januszem po raz pierwszy reprezentował Polskę na Międzynarodowych Zawodach Balonowych w Pradze 11 czerwca 1927. Kraczkiewicz pilotował balon „Lwów” o pojemności 720 m³ a por. Janusz balon „Warszawa” (700 m³)Kurjer Poznański R.22, nr 286 (27 czerwca 1927) - wyd. wieczorne, s. 12. Polscy piloci zajęli drugie i piąte miejsce. Podczas Międzynarodowych Zawodów Balonów Wolnych z okazji Wystawy Krajowej w Poznaniu, por. Kraczkiewicz i por. Zbigniew BurzyńskiKurjer Warszawski. R.109, nr 209 (2 sierpnia 1929), s. 5 wywalczyli na balonie „Gdynia” drugie miejsce, pokonując odległość 354 km.