Został zbudowany tylko jeden egzemplarz o numerze fabrycznym X-140 i o znakach rejestracyjnych SP-3241.
Szybowiec SZD-52 Krokus nie był produkowany fabrycznie.
Konstrukcja Jednomiejscowy szybowiec wyczynowy w układzie grzbietopłata.
Skrzydło skorupowe, jednodźwigarowe o obrysie trapezowym ze zbiornikami balastowymi o pojemności 2x62 (2x65 w SZD-52-3) dm3. Lotka konstrukcji przekładkowej, 20% głębokości, niedzielona. Hamulce aerodynamiczne metalowe jednopłytowe, umieszczone wyłącznie na górnej powierzchni skrzydeł. Napęd lotek i hamulców popychaczowy.
Kadłub całkowicie laminatowy usztywniony w tylnej części półwręgami. W części centralnej kadłuba wlaminowana stalowa kratownica stanowiąca węzeł mocujący podwozie główne i łączący skrzydła z kadłubem. Kabina zakryta. Zaczep do lotów na holu na przedniej goleni podwozia. Istnieje możliwość zabudowy aparatury tlenowej i radiostacji w bagażniku tylnym. Antena wlaminowana w statecznik pionowy.
Usterzenie, w zależności od wersji, klasyczne lub w układzie T. Ster kierunku konstrukcji przekładkowej.
Podwozie jednotorowe, główne chowane w locie, kółko tylne stałe osłonięte owiewką.
Przypisy
Linki zewnętrzne SZD-52 Jantar 15 / Krokus , dostęp: 2018-06-20 SZD-52 "Krokus", 1981 , dostęp: 2018-06-20 Fotograficzny Rejestr Szybowców , dostęp: 2018-06-20
Kategoria:Szybowce SZD