Prototyp o numerze stoczniowym 63.1 ukończono w listopadzie 1959, po czym zbudowano jeszcze dwa poprawione prototypy 63.2 i 63.3. Miały one mniejsze rozmiary od późniejszych kutrów (długość 13,8 m). Intensywne próby wykazały konieczność wzmocnienia konstrukcji. Po ulepszeniach, podjęto decyzję o produkcji seryjnej. Od listopada 1961 roku zbudowano 6 przedseryjnych kutrów projektu 63.30, o numerach stoczniowych 63.31 – 63.36. Według źródeł zachodnich, nosiły one numery: V-01, -05, -06, -08, -09, -13 i wchodziły do służby od sierpnia 1963 roku.
Zbudowano następnie 30 seryjnych kutrów o numerach 63.301 – 63.330, oznaczanych też jako projekt 63.300. Wchodziły one do służby w marynarce NRD od września 1962 do listopada 1965 roku (według innych źródeł, od lipca 1964 do stycznia 1966 roku). Seryjne kutry nosiły zmienne numery burtowe, m.in.: 911–925, 941–945, 951–955, 957–960, 965.