El ciclismu ye un deporte nel que s'utiliza una bicicleta pa percorrer circuitos al campu, en pista cubierta, o que engloba distintes especialidaes como les que se menten de siguío.
Tipos de ciclismu Competición
El ciclismu de competición ye un deporte nel que s'utilicen distintos tipos de bicicletes. Hai delles modalidaes o disciplines nel ciclismu de competición como ciclismu en carretera, ciclismu en pista, ciclismu de monte, trial, ciclocross y BMX y dientro d'elles delles especialidaes. El ciclismu de competición ye reconocíu como un deporte olímpico. La Xunión Ciclista Internacional ye l'organismu gobernante mundial pal ciclismu y eventos internacionales de ciclismu de competición.
thumb|225px|Tour de Francia 2010 Ciclismu en ruta
Carauterizar por apostase sobre asfaltu. Dientro del ciclismu en ruta esisten les siguientes pruebes: Prueba en llinia d'un día. Les pruebes d'esti tipu de mayor ésitu denominar clásiques y dientro elles destaquen los llamaos monumentos del ciclismu. Prueba per etapes. Apostar nun mínimu de dos díes con una clasificación por tiempos. Componer d'etapes en llinia y etapes contrarreló. Destaquen Vuelta a España, Giro d'Italia y la más prestixosa'l Tour de Francia. L'oxetivu ye terminar toles etapes nel menor tiempu posible. Critériums: Prueba sobre ruta nun circuitu zarráu a la circulación. Prueba contrarreló individual. Prueba contrarreló por equipos. Esguilada contrarreló o cronoescalada.
Ciclismu en pista
Carauterizar por apostase nun velódromu y con bicicletes de pista, que son bicicletes de carretera modificaes. Hai dellos tipos de pruebes ente los cualos esisten:
Velocidá individual Velocidá por equipos Quilómetru contrarreló Persecución individual Persecución por equipos Carrera por puntos Keirin Scratch Madison Carrera d'eliminación Omnium
Ciclismu de monte
thumb|165px|Ciclismu de monte Campu al traviés (Cross Country) Especialidá avezada del ciclismu de monte. Les bicicletes suelen llevar suspensión delantera solamente, anque tamién s'empezar a utilizar suspensiones traseres. Esta prueba consiste en dar un númberu determináu de vueltes a un circuitu, que la so llargor suel tar entendida ente los 8 y los 11 quilómetros.
Descensu (Downhill (DH)) Especialidá na cual compítese nun camín totalmente en baxada, con saltos y torgues tanto naturales como artificiales. Les bicicletes lleven suspensiones delantera y trasera con amortiguadores y aceite hidráulico, amás de frenos de discu, neumáticos de mayor anchor y proteutores de platos o guía cadena. L'equipu de proteición ye bien similar al de motocross yá que cunta con cascu zarráu, petu, colderes según antebrazos, espinilleras-rodilleras, gogles y guantes. Ye la modalidá más estrema nel deporte del ciclismu.
Four Cross (4X) Especialidá asemeyada al descensu na cual compiten cuatro ciclistes simultáneamente nun circuitu en baxada con torgues y saltos espectaculares. Gana'l primeru en llegar a la meta.
Ciclocróss o bicicross
Modalidá ciclista, nacida a mediaos del sieglu XX que consiste en realizar un determináu númberu de vueltes a un circuitu con tramos d'asfaltu, caminos y praos y con una serie de torgues (naturales o artificiales) que tengan d'obligar al corredor a baxase de la bicicleta pa sortealos. La principal carauterística ye l'usu de bicicletes de carretera, anque con delles diferencies, como neumáticos más anchos p'ameyorar la tracción sobre tierra y folla o l'usu de pedales de bicicleta de monte, ente otros. Ye frecuente na preparación iverniza de dalgunos de los profesionales de ruta.
Trial
Ye una modalidá de ciclismu derivada de los triales de motocicleta. L'oxetivu ye intentar llegar ensin velocidá y, tratando de realizar el mínimu númberu de sofitos colos pies, dende'l suelu al visu d'una torga como un vehículu, un barril, un pasamano, roques, etc. Esisten distintes categoríes según el númberu de pulgaes de les ruedes: 20" Midida orixinal de les ruedes de bicicletes de trial. Esta midida teníen les ruedes de la primer bicicleta diseñada específicamente pa esta modalidá, construyida por Montesa, una marca española de motocicletes. 24" A esta modalidá pertenecen bicicletes cada vez más conocíes y aceptaes, y son un amiestu de los meyores aspeutos del 20" y del 26". 26" Categoría grande del trial. Les bicicletes sufrieron una evolución vertixinosa y pasaron de ser pesaes y antiestéticas a ser un referente d'esti deporte. Esti tipu de bici dexa un pilotaje totalmente distintu al de 20 y superar torgues enforma mayores ayudar del so mayor radiu de rueda.
Ciclismu en sala Esta se sub-estrema en dos categoríes: Ciclismu artísticu Deporte d'interior similar al patinaxe artísticu sobre xelu y a la ximnasia, practicáu con bicicletes especiales y reconocíu pola Xunión Ciclista Internacional. Ye una disciplina que requier maña, equilibriu, concentración y coraxe. Esti deporte ye bien popular n'Alemaña, onde esisten 10.000 llicencies. Ciclobol Deporte exlusivamente masculín, nel que s'enfrenten dos equipos que traten de meter gol na portería contraria. Procede del fútbol, pero utilícense bicicletes. thumb|165px|BMX (acrónimu de Bicycle Moto Cross)
Ciclismu BMX
Nel bici motocross (conocíu poles sos sigles BMX, y pol términu n'español 'bicicrós') esisten dos modalidaes: BMX RACE . El primeru prauticar en circuitos con curves y torgues; anguaño ye deporte olímpico, onde'l postrer campeón en Londres 2012 foi'l letón Māris Štrombergs na caña masculina y la caña femenina la colombiana Mariana Pajón ente que'l postrer campeón mundial foi'l francés Joris Doudet. El segundu consiste en faer trucos sobre la bicicleta.
Freestyle
Prauticar con una bicicleta BMX de, polo xeneral, aru 20. Esti deporte consiste en faer trucos sobre la bicicleta. Esisten dos tipos de freestyle:
* Freestyle urbanu: consiste en faer trucos na cai, places, escaleres, etc.
* Freestyle en rampla: esti practica sobre un circuitu primero fechu.
Recreación Cicloturismo
thumb|225px|Cicloturismo na Patagonia Ye la práutica del ciclismu ensin ánimu competitivu, usando la bicicleta como mediu d'exerciciu físicu, diversión, tresporte o turismu. Realícense viaxes curtios mientres el día, o viaxes más llargos que pueden durar díes, selmanes ya inclusive meses; nesta modalidá viáxase llevando consigo los elementos necesarios pa sobrevivir, anque unos carguen cola casa arrecostines (tienda campaña) y otros prefieren pernoctar n'hostales, albergues, etc. Ye abondo común que se realice en solitario. Un gran proyeutu pa incentivar el cicloturismo n'Europa ye EuroVelo.
Competencies cicloturistes A pesar de que pola so denominación nun se considere ciclismu competitivu esisten «pruebes» o rutes entamaes nes que dalgunos de los participantes compiten ente si como na cola cicloturista Frangüesos y na Treparriscos, más llixera que'l Frangüesos pero entá asina ye abondo esixente, y que dambes tienen los puntos de salida y llegada en Sabiñánigo (Huesca-España), la marcha cola Perico Delgado polos puertos de monte de Guadarrama con salida y llegada en Segovia, llugar de nacencia del ciclista que da noma a la marcha o nes pruebes de «ultramaratón ciclista» (randonneur), ente otres, pero nelles presuponse qu'hai que ser totalmente autónomu ensin asistencies, al contrariu que nel ciclismu en ruta que ta tou muncho más controláu.
Urbanu Ciclismu urbanu thumb|115px|Ciclista urbana en Cascais, Portugal
El ciclismu urbanu nun ye necesariamente un deporte, anque favorez la salú de quien lo practica. Consiste nel usu de la bicicleta como mediu de tresporte urbanu,Cicloturistes.org Comisión Nacional de Ciclismu pa Toos (C.N.CpT) I Reglamentu I Definición - Consultáu'l 11 d'avientu 2013 yá seya al trabayu, de compres, pa faer xestiones o d'ociu; tratar por tanto de distancies curties o medies percorríes en mediu urbanu y la so redolada. Los sos siguidores son, xunto colos cicloturistes, los que viven la bicicleta como mediu de tresporte. Ciudaes con escelente infraestructura ciclista son Ámsterdam n'Holanda, Copenḥague en Dinamarca ente otres. España y Arxentina, que tradicionalmente nun ocupaben posiciones relevantes nel ámbitu del ciclismu urbanu, van ameyorando pasu ente pasu. Barcelona foi reconocida en 2011 como la tercera meyor ciudá pal ciclismu urbanu del mundu según el ránking ellaboráu por The Copenhagenize Index y Sevilla mereció en 2013 la cuarta posición mundial y primer d'España. Dambes ciudaes, xunto a Buenos Aires siguen calteniendo posiciones de lideralgu na clasificación de 2015, asitiándose ente los quince meyores del mundu. - Consultáu'l 2017-04-03 Bogotá, Colombia tuvo nel so día asitiada como la tercer ciudá del mundu más amigable al ciclista, detrás d'Ámsterdam (1) y Copenhague (2). Va unos años yeren un llunar na piel de la ciudá, situación pola que calificaben como moda. Güei son una alternativa ante la voráxine motora que conderga a les ciudaes como a los sos pobladores, quien vencen cada vez más ante les presiones del trabayu.
Anque la bicicleta entá demanda l'espaciu públicu que se merez poles bondaes que xenera, como'l ser un vehículu llimpiu capaz d'ayudar a la forma física de quien la conduz. Asina que el númberu d'usuarios -ente los que se destacar estudiantes, trabayadores, ames de casa y hasta los tamaleros de cada mañana- faen pensar que siquier esa sociedá víctima de la so trajín cotidianu empieza a recuperar el so espaciu-tiempu al montar sobre dos ruedes. Y ye que la iniciativa d'estos caballeros posmodernos por recuperar les cais causó que confluyan n'eventos selmanales llamaos 'rodaes', carreres ensin fin competitivu pero col común de pasar un bon momentu sobre la bicicleta. Y les redes sociales tienen tantu que ver nesto, facilitáu a la programación como espardimientu de más ciclistes urbanos. La respuesta d'éstos llevó a los gobiernos estatales como municipales a auspiciar los sos eventos como poner al algame de cualesquier, bicicletes. En Distritu Federal el programa denomináu Smart-Bike amplió'l so horariu d'atención fai par de meses. Ente qu'en ciudaes como Puebla, llevó a la creación de más bici-estaciones. Seique, en dellos años en dambes urbes empezar a considerar n'establecer un día ensin camiones y autos en pro de la bicicleta como yá se piensa en Londres, Inglaterra.
Entrenamientu Mientres les últimes décades fuéronse perfeccionando les téuniques d'entrenamientu y nutrición ciclista facilitando tou tipu de recursos a los aficionaos pa poder avanzar na so preparación.
== Historia del ciclismu Primeres bicicletes: velocípedos Tolos inventos humanos son el resultáu d'intentar satisfacer una necesidá. Anque, dacuando, la falta d'inxeniu o la falta de teunoloxía, puede nun dexanos un determináu prestu. Tamién se dan casos nos que los inventos apaecen como evolución de lo que primero yera un divertimento intelectual. La bicicleta nun va empezar a desenvolvese como tal hasta finales del sieglu XVIII.
De les primeres pruebes al profesionalismo La primer prueba ciclista de la historia a manera competitiva rexistrada apostóse'l 31 de mayu de 1868 nun pequeñu circuitu de 1.200 metros nel parque de Saint-Cloud, pela rodiada de París, na que participaron 7 ciclistes y foi ganada pol expatriado británicu James Moore con una bicicleta de madera de piñón fixu y ruedes de fierro.Maso, B. (tr. Horn, M.) (2005), The Sweat of the Gods, Mousehold Press, páxs. 1–2, (n'Inglés) ISBN 1-874739-37-4
Un añu dempués apostóse la primer carrera puramente dicha, concretamente'l 7 de payares de 1869, ente París y Rouen. Nella participaron un centenar de ciclistes coles mires de rematar o ganar la prueba consistente en 123 km. Finalmente llograr acabar 33. De nuevu británicu James Moore ganó la prueba con un tiempu de 10 hores y 45 minutos. La intención de los organizadores foi demostrar que la bicicleta valía como mediu de tresporte pa llargues distancies.
Primeres organizaciones ciclistes