La espedición Vancouver (1791-1795) foi un viaxe d'esploración y diplomacia entamáu pola Marina Real Británica que foi comandado pol capitán George Vancouver y tomó cinco años. La espedición circunnavegó el mundu, tocó cinco continentes y camudó, probablemente, el cursu de la hestoria de delles naciones. La espedición taba compuesta, según les etapes, ente dos y cuatro buques, y hasta 153 homes, y toos ellos, menos seis, tornaron a salvo a casa.
Dende'l puntu de vista xeopolíticu, la espedición ayudó a esaniciar a España como potencia nel Pacíficu Norte y a definir les fronteres del conflictu angloamericanu ellí. Tamién ayudó a la unificación del reinu de Ḥawai y estableció amás la dominación británica d'Australia y Nueva Zelanda. La espedición tamién nomó cientos, quiciabes miles, d'accidentes xeográficos y especies botániques y animales y afayáronse dos grupos d'islles nel Pacíficu, les islles Snares y les islles Chatham.
Orixe thumb|250px|Una recreación del barcu HMS Discovery. El valor estratéxico y comercial de la esploración del Pacíficu, tantu pola so riqueza en ballenes y pieles, como por ser una ruta comercial escontra l'Oriente, yá había quedáu establecíu en delles espediciones d'esploraciónsobre manera los trés viaxes que realizó James Cook (1728-1779). Gran Bretaña taba especialmente interesada n'ameyorar la so conocencia de la pesca de les ballenes del Pacíficu Sur, y en particular, nel allugamientu de les estratéxicamente asitiaes Australia, Nueva Zelanda, el Pasu del Noroeste y la ficticia islla Grande. Adquirióse un nuevu barcu, qu'en siendo acondicionáu y afechu, bautizóse como HMS Discovery, el mesmu nome d'unu de los barcos de Cook. Nomóse como capitán a Henry Roberts (1757-1796) y Vancouver foi designáu como 1ᵉʳ teniente.
Los planes camudaron cuando l'aventureru irlandés John Meares (c. 1756–1809) informó de que los españoles habíen confiscado les sos posesiones na isla de Nutka, adquiríes antes de 1789 a los indíxenes locales, según cientos de miles de llibres de mercancíes. España en defensa de los sos intereses, desallugara a Meares, pero eso dio pie a una confrontación ente España y el Reinu Xuníu conocida como Crisis de Nutka, qu'amenació con una guerra pol control del Pacíficu y na práutica, d'América del Norte. Rusia yera tamién una parte comenenciuda, por cuenta de la so presencia comercial na mariña d'Alaska y les sos reclamaciones estender hasta California, siendo la principal razón pola que los españoles intentaron consolidar les sos posesiones na zona.
Anque agora sábese que les afirmaciones de Meares sobre les perdes yeren un pocu esaxeraes, Gran Bretaña había ganada apocayá a España en guerra y paecía tar llista pa otra oportunidá. El Parllamentu preparó la flota na crisis de Nutka, y Roberts y Vancouver dexaron el HMS Discovery pa sirvir na flota de la Canal (Channel Fleet) ente que el HMS Discovery convertir nun barcu de sofitu pa tresportar a les víctimes del allistamientu. Los españoles ya ingleses finalmente llegaron a un alcuerdu pacíficu y l'agora conocida como Primer Convención de Nutka foi roblada en Madrid el 28 d'ochobre de 1790 pol conde de Floridablanca (1728-1808) y Alleyne FitzHerbert, primer barón de St Helens (1753–1839). España tenía de devolver les edificaciones y terrenos (esixíen la totalidá de les ensanaes de Nutka y de Clayoquot«La crisis de Nutka nes sesiones de la Xunta d'Estáu de 1790», d'Emilio Soler Pascual.), indemnizar a los británicos polos bienes secuestraos y reconocer el llibre navegación y pesca nel Pacíficu y nos mares del Sur. Fueron unviaos a Nutka, como comisionados, per España, Juan Francisco de la Bodega y Quadra (1743–94) y pol Reinu Xuníu, Vancouver, pa materializar l'alcuerdu nel llugar, anque les sos instrucciones nun yeren del tou compatibles: los británicos asitiaben les llendes de les posesiones españoles al altor de San Francisco y los españoles facer en Nutka o nel estrechu de Juan de Fuca y tampoco había alcuerdo sobre los terrenos adquiríos por Meares a los indíxenes.
Vancouver tornó al HMS Discovery como comandante de la espedición. Acordies colos sos órdenes, diba recuperar en forma de restitución los territorios en que los españoles asitiárense, y tamién pa faer un estudiu exactu de la mariña, dende'l grau 30º de latitud norte al noroeste escontra'l ríu Cook; y, amás, llograr toles informaciones posibles que pudieren recoyer respetando l'estáu natural y políticu d'esa rexón» [«to receive back in form a restitution of the territories on which the Spaniards had seized, and also to make an accurate survey of the coast, from the 30th degree of north latitude northwestward toward Cook's River; and further, to obtain every possible information that could be collected respecting the natural and political state of that country»]. Estes esploraciones yeren en parte afayar la comunicaciones navegables nel interior d'América del Norte (yá fora'l pasu del Noroeste o, más probablemente, ríos navegables), y facilitar les investigaciones botániques d'Archibald Menzies, un naturalista y ciruxanu qu'acompañaba la espedición que políticamente taba perbién rellacionáu.
Tres el motín del Bounty (1789), el Almirantalgu adoptara'l procuru de que los buques británicos nun fixeron llargos viaxes solos; por ello, armaron un segundu barcu, el HMS Chatham, comandado pol teniente William Robert Broughton, y asignáronlu a la espedición. El HMS Daedalus debía d'incorporase un añu dempués con suministros nel Nutka Sound. La espedición debía de durar dos o trés años.
Tripulación
L'embarque de la espedición llista una tripulación de 153 homes. La mayoría yeren oficiales navales o marineros, munchos d'ellos conocíos yá que s'estremaríen en servicios futuros, como Peter Puget, Joseph Baker, Joseph Whidbey, William Broughten, Zachary Mudge y Robert Barrie. Había un gran destacamentu d'infantes de marina, ensin que s'informara sobre si'l so cometíu yera ayudar a la esploración en territoriu contrariu o, más bien, desanimar cualquier rebelión. Dos nuevos aristócrates de 16 años, l'honorable Thomas Pitt (sobrín del primer ministru) y l'honorable Charles Stuart (fíu d'un marqués), diben a bordu como marineros, y la so presencia sería problemática.
Ente los supernumerarios taba Menzies (que llevaría un meticuloso diariu de la espedición) y el so sirviente John Ewin (o Ewing). Un ḥawaianu llamáu Towereroo, a quien el capitán Charles Duncan llevara a Inglaterra, diba nel HMS Discovery de regresu a casa. A lo último, l'embarque incluyía l'habitual naquella dómina «Widow's Man», l'home de la vilba, un marineru nominal inesistente que la so paga diba destinada a les vilbes de los marinos que perdieren la vida y que na so mayoría quedaben na miseria.
Añu 1791 El 1 d'abril de 1791 zarparon el HMS Discovery y el HMS Chatham. Llegaron a Santa Cruz de Tenerife'l 28 d'abril, nuna escala de descansu y una oportunidá pa recoyer especies botániques, pero la escala terminó nuna engarradiella de borrachos nel que dellos oficiales fueron cutíos y refundiaos a la badea.
El 7 de mayu los dos barcos salieron de Tenerife; el HMS Chatham llegó'l 6 de xunu a Ciudá d'El Cabu y dos díes depués aportó'l HMS Discovery. Tres más botánica, socialización y contratación pa reemplazar a los desertores, los barcos partieron nuevamente'l 17 d'agostu. El ciruxanu careció mientres un biltu de disentería, que causó la muerte d'un marineru. Menzies asumió les sos funciones mientres el restu de la espedición.
El 28 de setiembre aportaron a la mariña australiana, nun golfu que Vancouver nomó n'honor del so rei como King George Sound. Rápido realizaron la reconocencia de la mariña sur d'Australia y siguieron el so viaxe hasta llegar a la mariña de Nueva Zelanda, onde desembarcaron el 2 de payares, nel Dusky Sound, pal reabastecimiento y nueves recueyes botániques. Partieron el 21 de payares, saleando dambos barcos por separáu y afayando dambos les subantártiques islles Snares (23 de payares), que Vancouver consideró como peligroses pa la navegación (d'ende'l nome de «islles Trampes»). Na ruta escontra Tahití, la tripulación del HMS Chatham afayó amás les islles Chatham, antes d'aportar Tahití el 26 de payares. El HMS Discovery llegó trés díes depués.
Fixeron escala en Tahití y Vancouver fixo cumplir la ríxida disciplina pa evitar les conexones personales que llevaren al motín del Bounty. Pitt foi azotáu por intercambiar una pieza de fierro del buque polos favores románticos d'una muyer. Towareroo, que nun taba suxetu a tal disciplina, decidió que prefería la comodidá de Tahití y quería casase con una moza local. Sicasí, les órdenes del Almirantalgu yeren clares y Vancouver debía de devolve-y a Ḥawai y nun atendió los sos deseos. El xefe llocal, Pomarrey, protexó a Towereroo unos díes, pero dempués de «muncha investigación, y dalguna coacción...»«...much investigation, and some coercion...» atopó al nuevu y devolver a los británicos.
Añu 1792
Partieron pa pasar l'iviernu en Ḥawai, onde Vancouver llegó en marzu de 1792. Siendo un mozu guardiamarina, 13 años antes, tuviera na desgraciada escala de Cook y por eso tratu d'evitar llegar a la mariña na badea de Kealakekua.
Vancouver afayó que la islla natal de Towereroo, Molokai, taba sufriendo una fame. Foi a visitar al xefe Kaiana con regalos, que'l xefe aceptó de momentu. Acordies con l'entós teniente Peter Puget, los esploradores atoparon a Towereroo «d'utilidá infinita nel so tratu colos nativos».«of infinite use in the management of the Natives»
El diariu de Menzies menta que por ser útil al rei ḥawaianu Kamehameha I, Towereroo llograra un plantíu y otra más por habese casáu cola fía d'un xefe, y que, n'última instancia, controlaba alredor de 200 «vasallos». Nes trifulques de la política de Ḥawai, el so rápidu ascensu y estrecha rellación colos británicos yeren tantu un activu como fonte de celos y a lo menos una vegada Vancouver tuvo que interceder pola so vida. Visitantes posteriores de la isla, como Frances Barkley del Halcyon, señalaron que falaba un inglés perfectu y qu'escontra usu del nome inglés «Charles». Poco se sabe del final d'esti mozu, que nel so tiempu foi'l más viaxeru de los ḥawaianos.
En realizando los arreglos de la so pequeña flota pa pasar l'iviernu, se reabastecieron en Ḥawai pal restu de la espedición y el HMS Discovery y el HMS Chatham siguieron escontra América del Norte. El 16 d'abril llegaron a tierra a unos 39°N y empezaron un estudiu detalláu escontra'l norte. (the dates given in Vancouver's published journal are one day off due to not having taken into account his crossing of today's International Date Line). El 28 d'abril, atopar col capitán d'Estaos Xuníos Robert Gray a bordu de la Columbia Rediviva, col que tuvieron un granible intercambiu d'información, anque Meares alvirtiéra-yos que munches de les esploraciones de Gray yeren meres ficciones.
En xunu de 1792, el HMS Discovery y el HMS Chatham fondiaron nuna badea que llamaron badea Birch.
Vancouver decidiera utilizar los pequeños botes pa la esploración detallada y cartografía de les complexes víes navegables de la rexón, dacuando pocu fondes.Hitz, Charles W.(2003). Through the Rapids - The History of Princess Louisa Inlet, p.26. Sikta 2 Publishing. Kirkland, WA. ISBN 0-9720255-0-2. El 12 de xunu, Vancouver, xunto con Puget y dellos otros miembros de la tripulación, navegaron escontra'l norte dende badea Birch en dos pequeñes yoles a vela del HMS Discovery. En cuatro díes, atoparon y trazaron los mapes d'una serie de cabos, puntes y entrantes, como punta Roberts, punta Grey, el Burrard Inlet, el Howe Sound y el Jervis Inlet. El 13 de xunu, cerca de punta Roberts, el HMS Chatham atopó dos naves d'una espedición d'esploración española, la Sutil y a la Mexicana.