La Red Bull Air Race World Series (embrivida RBAR) ye un campeonatu d'aeronáutica que combina la competición de velocidá cola acrobática ente aviones deportivos.http://www.redbullairrace.com/ye_INT/article/about-red-bull-air-race Foi concebíu nel añu 2003 pola empresa Red Bull, y desenvuélvese por aciu nueve pruebes en nueve ciudaes distintos: Rio de Janeiro (Brasil), Abu Dhabi (Emiratos Árabes Xuníos), San Diego (Estaos Xuníos), Ontario (Canadá), Porto (Portugal), Budapest (Hungría) y Barcelona (España).

Regles Consiste principalmente nunos aviones acrobáticos monoplaza, Extra 300, MX2 y Zivko Edge 540, y los pilotos tienen de faer un percorríu pasando per mediu d'una serie de pilones enchibles asitiaos de dos en dos (de normal) llexando nel mar (tamién llamaos gates o puertes). Gana'l pilotu que completa'l circuitu en menor tiempu y con menos o nenguna penalización. Si'l pilotu pasa pela puerta demasiáu baxu o demasiáu alto, va penalizáse-y. Por esto metanes los pilones hai unes banderes de cuadros marcaes que ye onde tien de pasar en vuelu horizontal o en vuelu a cuchiellu según el tipu de puerta. El pilotu con más puntos acumulaos a la fin gana la prueba. El sistema de cronometraxe de la prueba consta de dellos dispositivos láser asitiaos nes puertes d'aire, actívase cuando'l pilotu crucia la llinia de salida y detiénse cuando pasa pela llinia de meta.http://www.redbullairrace.com/ye_INT/article/rules-and-principles Puntuación La puntuación dada basar na posición que s'ocupa en cada prueba.

Posición 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 El más rápidu na calificación Puntos 12 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 0 0 0 1

Puertes Les puertes son cada par de pilones enchibles que s'asitien de normal sobre'l mar y ye onde tienen que pasar los pilotos. Cada Puerta (o gate) mide 20 metros d'altor, de 10 a 14 metros ente cada pilón (por onde va pasar l'avión a cuchiellu o non). Si pasar a cuchiellu (vertical) la puerta va ser de 10 metros aproximao ente cada pilón y si pásase "normal" (horizontal) va ser de 12 a 14 metros.

Pilotos que participaron nel campeonatu En 'negrina apaecen los pilotos que participaron na Temporada 2016. Los pilotos con (Ch) participaron o participen na clase Challenger. Austria: Hannes Arch† Hungría: Peter Besenyei Reinu Xuníu: Nigel Lamb, Paul Bonhomme, Steve Jones, Ben Murphy (Ch), Glen Dell Estaos Xuníos: Mike Mangold, Kevin Coleman (Ch), Kirby Chambliss, Michael Goulian, David Martin Alemaña: Matthias Dolderer, Florian Berger (Ch), Klaus Schrodt, Claudius Spiegel (Ch) Australia: Matt Hall Francia: Nicolas Ivanoff, François Le Vot, Mélanie Astles (Ch), Mikaël Brageot (Ch) España: Alejandro Maclean†, Juan Velarde Canadá: Pete Mcleod Xapón: Yoshihide Muroya Rusia: Sergey Rakhmanin Colombia: Jairo Alonso Huertas Chile: Cristian Bolton Eslovenia: Peter Podlunšek República Checa: Martin Šonka, Petr Kopfstein Brasil: Francis Barros (Ch), Adilson Kindlemann Polonia: Lukasz Czepiela (Ch) Suecia: Daniel Ryfa (Ch) Sudáfrica: Glen Dell Lituania: Jurgis Kairys Países Baxos: Frank Versteegh Malasia: Halim Othman (Ch)

Campeones Master Class (Campeonatu Mundial) Referencies:http://www.redbullairrace.com/ye_INT/resultsTemporadaCampeónSegunduTerceru 2003 Péter Besenyei Klaus Schrodt Kirby Chambliss 2004 Kirby Chambliss Péter Besenyei Steve Jones 2005 Mike Mangold Péter Besenyei Kirby Chambliss 2006 Kirby Chambliss Péter Besenyei Mike Mangold 2007 Mike Mangold Paul Bonhomme Péter Besenyei 2008 Hannes Arch Paul Bonhomme Kirby Chambliss 2009 Paul Bonhomme Hannes Arch Matt Hall 2010 Paul Bonhomme Hannes Arch Nigel Lamb 2011 - 2013 Cancelada 2014 Nigel Lamb Hannes Arch Paul Bonhomme 2015 Paul Bonhomme Matt Hall Hannes Arch 2016 Matthias Dolderer Matt Hall Hannes Arch† 2017 Yoshihide Muroya Martin Šonka Pete McLeod 2018

Challenger Class AñuCampeón Líder de les puntuaciones 2014 Petr Kopfstein François Le Vot 2015 Mikaël Brageot 2016 Florian Bergér 2017 Florian Bergér 2018

Pilotos destacaos Pilotu !VictoriesCampeonato Paul Bonhomme193 Hannes Arch111 Mike Mangold92 Péter Besenyei81 Kirby Chambliss82 Nicolas Ivanoff50 Matt Hall40 Matthias Dolderer31 Steve Jones20 Michael Goulian10 Nigel Lamb11 Jairo A Huertas10 Pete McLeod10 Yoshihide Muroya10

Llocalizaciones de les carreres thumb|Red Bull Air en Detroit-Windsor.

Asia-Pacíficu

Ríu Swan (2006 - 2008, 2010) Beixín (2014)La carrera foi atayada y reemplazada con Austria. Puertu Zayed (2005 - presente) Makuhari (2015 - presente) Putrajaya (2014)

Europa

Zeltweg (2003, 2005) Red Bull Ring (2014 - presente) Rovinj (2014 - 2015) Berlin (2006) EuroSpeedway Lausitz (2010, 2016 - presente) Ríu Danubiu (2003 - 2010,L'eventu de 2010 foi canceláu. 2015 - presente) Roca de Cashel (2005) Erasmusbrug (2005, 2008) Gdynia (2014) Ríu Douro (2007 - 2009) Lisboa (2010La carrera foi atayada.) San Petersburgu (2006La carrera foi atayada.) Sochi (2015La carrera foi atayada y reemplazada con Croacia.) Barcelona (2006 - 2009Les carreres de 2007 y 2008 fueron atayaes.) Interlaken (2007) Estocolmu (2008La carrera foi atayada) Cuernu d'Oru (2006 - 2007) Longleat House (2005 - 2006) Aeropuertu Cotswold (2004) Ríu Támesis (2007 - 2008) Hipódromu de Ascot (2014 - presente)

América

Valle de los Monumentos (2007) Reno (2004) San Diego (2007 - 2009) San Francisco (2005 - 2006) Detroit (2008) Nueva York (2010) Texas Motor Speedway (2014 - 2015) Indianapolis Motor Speedway (2016 - presente) Las Vegas (2014 - presente) Windsor (2009 - 2010) Rio de Janeiro (2007, 2010) Acapulco (2007La carrera foi atayada.)

Aviones Son aviones diseñaos pa realizar acrobacia y que cunten con gran resistencia a les aceleraciones. Carauterízase por un diseñu pequeñu, un tanto arrondáu y bien llixeru. Utilícense los siguientes modelos:http://www.redbullairrace.com/ye_INT/article/planes

Zivko Edge 540: Zivko, d'Oklahoma, EE. XX., tenía una misión de producir un avión que pudiera realizar maniobres precises a velocidá estándar y dexen un gran espaciu pa los profesionales pa desenvolver nuevos récores. Ye un avión monoplaza (anque hai una versión biplaza) coles ales bien ríxides. El Edge 540 tien l'emburrie más altu por pesu en competencia con cualesquier otra aeronave. L'usu d'un tubu d'aceru con marcu compuestu de carenados da un resultáu bien llixera, duraderu y estable.

MX2 (MXS Technologies): ye una nueva xeneración d'aviones acrobáticos diseñáu utilizando avanzaos modelaos sólidos con énfasis na eficacia aerodinámica. El MXS espera establecer un nuevu estándar nel diseñu global d'aviones pa la Red Bull Air Race. El MXS ta solo na midida na que ta construyíu totalmente de la "Aeronáutica" grau de fibra de carbonu qu'apurre resistencia y durabilidá cimera, nunca antes vistu nun avión d'esti tipu. El resultáu ye un avión capaz de volar nuna amplia gama de velocidaes, dando al pilotu la posibilidá de volar vuélvese bien fuerte en xiros a baxes velocidaes aerodinámiques.

Extra 300: el formatu de competencia de la Red Bull Air Race requier un nivel d'aviones qu'hasta agora nun se produció na historia de l'aviación nun nivel de certificación oficial. L'avión cumple colos estrictos y esixentes llendes de l'Autoridá d'Aviación alemana "LBA", el qu'actúe como autoridá de la AESA (Axencia Europea de Seguridá Aérea). El diseñu empresta especial atención a una ala aerodinámica optimizada pa baxu resfregón y alta elevación. El pesu total amenorgóse notablemente nes llendes téuniques pa la operación segura. El resultáu ye un avión capaz de volar nuna amplia gama de velocidaes, dando al pilotu la posibilidá de volar vuélvese bien fuerte en xiros a baxes velocidaes aerodinámiques.

Ver tamién

Maniobra acrobática Copa triangular de vuelu acrobáticu Campeonatu Mundial de Vuelu Acrobáticu Campeonatu Mundial de Vuelu a Vela Campeonatu d'España de Vuelu Acrobáticu Federación Aeronáutica Internacional

Referencies

Enllaces esternos Red Bull Air Race World Series

Categoría:Red Bull Air Race World Championship