Malcolm Campbell foi un pilotu de carreres y periodista d'automovilismu inglés. Llogró'l récor mundial de velocidá en tierra y n'agua en delles ocasiones mientres les décades de 1920 y 1930 utilizando vehículos llamaos Blue Bird (ave azul). El so fíu, Donald Campbell, siguió la tradición familiar llogrando tamién los récores de velocidá tanto en tierra como n'agua.

Primeros años Malcolm Campbell nació en Chislehurst, Kent, en 1885,GRO Register of Births: JUN 1885 2a 409 BROMLEY – Malcolm Campbell(n'inglés) Plaque #1427 en Open Plaques fíu únicu de William Campbell, un vendedor de diamantes de Hatton Garden. Asistió a la escuela independiente Uppingham School.

Tando n'Alemaña, mientres se formaba pal comerciu de diamantes, interesar poles motocicletes y nes carreres de vehículos a motor. De regresu n'Inglaterra, trabayó por dos años en Lloyd's of London ensin salariu, y dempués mientres otru añu por una llibra a la selmana. Ente 1906–1908, ganó los trés London to Lakes End Trials (carreres de motocicletes). En 1910 empezó a participar en carreres d'automóviles en Brooklands. Bautizó al so coche como Blue Bird y pintar d'azul, dempués de ver la obra The Blue Bird de Maurice Maeterlinck nel Teatru Haymarket.

Casóse con Marjorie D. Knott en 1913GRO Register of Marriages SEP 1913 2a 1239 BROMLEY – Malcolm Campbell = Marjorie D. Knott pero divorcióse dos años dempués. Sirvió na Primer Guerra Mundial nel Queen's Own Royal West Kent Regiment y na Royal Air Force. Casóse con Dorothy Evelyn Whittall en 1920 en Westminster,GRO Register of Marriages: JUN 1920 1a 1438 ST. MARTIN – Malcolm Campbell = Whittall el so fíu Donald nació en 1921, y tuvieron una fía llamada Jean en 1923. Foi-y dau'l títulu de caballeru en 1931. Divorcióse nuevamente en 1940, y casóse darréu con Betty Nicory n'agostu de 1945 en Chelsea.GRO Register of Marriages: SEP 1945 1a 1016 CHELSEA – Malcolm Campbell = Betty Nicory or Humphery

Carrera nel Grand Prix Compitió nes carreres d'automóviles del Grand Prix, y ganó los Grand Prix de Boulogne en 1927 y 1928 en Francia conduciendo un Bugatti T37A.

Récor de velocidá en tierra thumb|Malcolm Campbell en 1928. Campbell batió'l récor de velocidá terrestre per primer vegada en 1924, al algamar 235,22 km/h en Pendine Sands, cerca de Carmarthen Bay nun Sunbeam 350HP V12, agora n'esposición nel National Motor Museum de Beaulieu. Campbell rompió nueve récores de velocidá terrestre ente 1924 y 1935, con trés en Pendine Sands y cinco nel Circuitu playeru de Daytona. Los sos primeros dos récores fueron conduciendo un automóvil construyíu por Sunbeam.

El 4 de febreru de 1927, Campbell consiguió'l récor de velocidá terrestre en Pendine Sands, cubriendo'l quilómetru llanzáu (nun permediu de dos carreres) a 281,447 km/h y la milla llanzada en 280,386 km/h, nel Napier-Campbell Blue Bird.Motor Sport, marzu de 1927, p.282; Motor Sport, setiembre de 1927, p.77; Thrust, por Richard Noble (Bantam Books, 1999), p.401.

Consiguió'l so récor de velocidá terrestre final en Bonneville Salt Flats, Utah, el 3 de setiembre de 1935, y foi la primer persona en conducir un automóvil percima de les 300 mph, permediando 301,337 mph (484,955 km/h) en dos pasaes. thumb|Campbell na portada d'El Gráficu, añu 1925

Récores de velocidá n'agua Desenvolvió y probó la flotación del Bluebird nel Llagu Tilgate, en Tilgate Park, Crawley.Plaque #2138 en Open Plaques Consiguió'l récor de velocidá acuáticu en cuatro causes, y la so mayor velocidá foi de 228,108 km/h nel Blue Bird K4. Estableció'l récor el 19 d'agostu de 1939 en Coniston Water, Inglaterra.

Muerte Morrió dempués d'una serie d'accidentes cerebrovasculares en 1948 en Reigate, Surrey, a la edá de 63 años.GRO Register of Deaths: MAR 1949 5g 833 REIGATE – Malcolm Campbell, aged 63 Foi unu de los pocos posesores de los récores de velocidá terrestre de la so dómina en morrer por causes naturales, por cuenta de que munchos de los pilotos dedicaos a la consecución de récores de velocidá morrieron n'accidentes colos sos vehículos. La so conducción versátil en distintos medios facer internacionalmente famosu.

Reconocencies En 1931, al so regresu de Daytona onde estableciera un récor de velocidá terrestre en 395,474 km/h, dióse-y una bienvenida cívica y una llacuada na Mansion House en Londres, y foi nomáu caballeru pol rei Xurde V del Reinu Xuníu. Foi incluyíu nel International Motorsports Hall of Fame en 1990. Foi gallardoniáu col Troféu Segrave en 1933 y 1939. Apaez nuna viñeta d'Le Lotus bleu (1934) (una aventura de Tintín ambientada en China), formando parte d'un noticiario cinematográficu.Viñeta de Malcom Campbell en "Le Lotus bleu" Foi incluyíu nel Motorsports Hall of Fame of America en 1994. Una placa azul conmemora a Campbell y al so fíu na Canbury School, Kingston Hill, Kingston-upon Thames, onde vivieron.

Política Presentar ensin ésitu al Parllamentu nes eleiciones xenerales de 1935 en Deptford pol Partíu Conservador.

Tenía venceyos cola Unión Británica de Fascistes. Portó una bandera fascista nun rally fascistaBlackshirt, 26 d'abril de 1935, p. 1 y afató el so coche, el Campbell-Railton Blue Bird, con una insinia fascista.

Referencies

Enllaces esternos

Categoría:Miembros del Partíu Conservador del Reinu Xuníu Categoría:Pilotos d'automovilismu del Reinu Xuníu