L'Aeropuertu Internacional de San Antonio (n'inglés, San Antonio International Airport) ye un aeropuertu comercial en San Antonio, Texas, EUA. L'aeropuertu tien tres pistes d'aterrizaxe y cubre un área de 1,100 ha (2,600 acres). Y la so elevación ye 809 pies (247 m) sobre'l nivel del mar y ye un Aeropuertu Clase C.
Información Nel 2010, el tráficu aereu de pasaxeros creció un 2.5% respectu al 2009. El total de pasaxeros foi de 8,034,720. El tráficu internacional de pasaxeros menguó un 4.7% (136,970 pasaxeros) debíu al cese de los vuelos de Mexicana de Aviación mientres 2010. Mientres l'añu 2009, l'aeropuertu remanó 7,831,267 pasaxeros nacionales ya internacionales.
Nel añu 2008 pasaren pol aeropuertu 8,358,515 pasaxeros, un 3.5% del total de 2007. El permediu ye de 280 salíes y llegaes diaries nes sos 27 puertes, que sirven a 16 aereollinies que vuelen a 31 árees metropolitanes, incluyendo la Ciudá de Méxicu.
Los principales vuelos del aeropuertu son a Dallas, Houston, Las Vegas, Chicago, Baltimore, Nueva York, Los Angeles, Phoenix, Atlanta y Washington, D.C.
La mayor aereollinia qu'opera nel aeropuertu ye Southwest Airlines, tresportando'l 35.24% de pasaxeros qu'opera l'aeropuertu.
De febreru]] a setiembre de 2006, l'aeropuertu yera una ciudá focu pa United Airlines que cuntaba con vuelos a 12 ciudaes saliendo d'esti aeropuertu. Mexicana de Aviación celebró los sos 50 años de serviciu a esti aeropuertu en setiembre de 2007, pa suspender el serviciu a San Antonio n'agostu de 2010 cuando la compañía suspendió les sos operaciones.
L'aeropuertu anguaño ta llevando a cabu un costosu proyeutu d'ampliación de dellos millones de dólares que va añader una nueva terminal y más posiciones d'aparcamientu.
El vuelu más llargu (por tiempu de vuelu y distancia) del Aeropuertu Internacional de San Antonio ye escontra l'Aeropuertu Internacional de Seattle-Tacoma, a una distancia de 1,776 milles (2,858 km), con una duración media de 4 hores 7 minutos. Esti vuelu ye operáu por Alaska Airlines en Boeing 737-800.
El vuelu más curtiu dende San Antonio ye a Houston al Aeropuertu Intercontinental George Bush, asitiáu a una distancia de 191 milles (307 km), con una duración media de 50 minutos. Esti vuelu ye operáu por United Airlines.
Historia L'Aeropuertu Internacional de San Antonio fundóse en 1941, cuando la Ciudá de San Antonio mercó 4.9 km² pa construyir el proyeutu denomináu Aeropuertu Municipal de San Antonio. Les necesidaes de la Segunda Guerra Mundial fixeron que l'aeropuertu fuera puestu al serviciu del Gobiernu de los Estaos Xuníos inda ensin terminar la construcción. Esti aeropuertu foi la base militar pa dellos escuadrones d'aviones que fueron unviaos a combate na Segunda Guerra Mundial, pero a la fin de la guerra'l gobiernu apurrió l'aeropuertu pal so usu civil.
L'antigua Terminal 2, empezó a construyise en 1951 y foi terminada en 1953. Amás de la nueva terminal, la torre de control de la FAA y un sistema de reclamu d'equipaxes construyéronse. Cuando les noticies de la Feria Mundial de 1968 llegaron a San Antonio, una nueva sala satélite con ocho puertes con pasareles d'accesu y zones d'espera construyéronse.
En 1975, la ciudá adoptó'l so primer Plan Maestru del Aeropuertu. Inclúyense planes pa un nuevu aparcamientu con 1,300 llugares y una nueva terminal de 33,000 m² (360,000 pies2) (antes conocida como Terminal 1 qu'agora se llama Terminal A). Una vegada que la nueva terminal completar en 1984, l'aeropuertu paso d'ocho puertes a 27 puertes. En 1986, la nueva torre de control de 67 m (221 pies) foi construyida nun nuevu allugamientu.
En 1994, un segundu plan maestru del aeropuertu foi desenvueltu por que'l aeropuertu entrara al sieglu 21. Esti plan inclúi importantes actualizaciones pal aeropuertu. Contémplense más espacios d'aparcamientu con 3,000 nuevos llugares que se completaron nel 2007. Amás, tien planes pa la meyora d'accesu al aeropuertu, según un meyor programa de concesiones. Dos nueves terminales previéronse pa reemplazar la terminal 2, p'aumentar la capacidá del aeropuertu a 35 puertes.
El 9 de payares del 2010 vio'l zarru de la terminal 2 orixinal, y l'apertura de la nueva Terminal B. La terminal 1 pasó a denominase Terminal A. La eliminación de los alcuentros na antigua Terminal 2 empecipiar en xineru de 2011. La baltadera final estructural de la terminal 2 realizar en mayu de 2011.
San Antonio cerró'l final del sieglu 20 con más de 3.5 millones de pasaxeros n'embarques en 1999. Dende 1966, l'aeropuertu atendió más de 80 millones de persones.
Alministración thumb|400px|right|Terminal A del aeropuertu. L'Aeropuertu Internacional de San Antonio ye propiedá de la ciudá de San Antonio. El direutor de l'aviación ye informáu regularmente por miembros del Comité Asesor del aeropuertu. Estos consisten nes comunidaes vecines, los pilotos, la comunidá empresarial, los barrios, na industria del taxi y los viaxes y el turismu. Esta información ye depués tresmitida pol Direutor d'Aviación del conseyu de la ciudá.
A partir del 21 d'abril del 2009, Frank Miller, foi contratáu como Direutor del Aeropuertu Internacional de San Antonio. El Sr. Miller llogró una Llicenciatura n'Alministración d'Empreses de la Universidá Luterana del Pacíficu. Anguaño ye'l presidente de Conseyu Internacional d'Aeropuertos (ACI) - América del Norte, y el so actual mandatu remata en ochobre de 2011. Nel pasáu, Miller trabayó como vicepresidente, dos veces na Xunta Direutiva de la ACI. Anguaño ye miembru de la ACI - Mundial de Xunta de Gobiernu. El Sr. Miller ye ex-presidente de l'Asociación Americana d'Executivos d'Aeropuertos, Capítulu Sur-Oriental. Foi gallardoniáu cola gerenacia comercial de la Rexón Sur de la FAA del Añu en 2006.
Terminales L'Aeropuertu Internacional de San Antonio tien dos terminales con un total de 24 puertes con pasareles d'accesu a aeronaves. La terminal orixinal d'un pisu (enantes Terminal 2) abrió les sos puertes en 1953 con zones d'espera en planta baxa y foi ampliada dos veces, una en 1959 con nueves ales este y oeste y de nuevu en 1968 con una sala satélite d'ocho puertes, que foi construyida p'atender a los visitantes a la Esposición Internacional de San Antonio. La terminal 2 cerró'l 9 de payares de 2010 cuando s'abrir la nueva Terminal B y Terminal 2 empezó a ser baltada en marzu de 2011, rematando en xineru de 2012. Una segunda terminal (enantes Terminal 1, agora Terminal A) abrió les sos puertes en 1984 con una sala de 16 puertes (puertes A1-A16). La Oficina d'Aduanes y Proteición Fronteriza de los Estaos Xuníos (FIS) atopar na Terminal A. Les puertes A1-A2 y A10-A11 tienen accesu direutu a la FIS. La terminal A llueu va empezar un proyeutu d'actualización y modernización.
Terminal A La terminal A (primero Terminal 1) ye la mayor de los dos con una sala d'espera con 17 puertes en total. La mayoría de les aereollinies dan serviciu al aeropuertu al traviés d'esta terminal. Xunto colos tresportistes nacionales, toles compañíes internacionales operen dende la terminal A. El 18 de xunu de 2014 completóse una renovación de $35.6 millones de dólares na Terminal. Les meyores más visibles pa los pasaxeros son nuevu pisu de terrazo, árees de comida rápida nueves y la nueva señalización. A partir del 15 d'ochobre de 2014 toles puertes na Terminal A fueron renombraes n'orde secuencial.http://www.sanantonio.gov/SAT/IntheAirport/TerminalMaps.aspx Anguaño 8 aereollinies operen dende la terminal A, utilizando 15 de les 17 puertes. * Aeroméxico utiliza les puertes A7, A8. * Alaska Airlines utiliza la puerta A5. * Allegiant usa la puerta A8. * American usa les puertes A15 y A17. * Delta Air Lines utiliza les puertes A2-A5. * Frontier usa la puerta A8. * Interjet y Volaris utilicen la puerta A6. * Southwest Airlines utiliza les puertes A9-A14
Les puertes A1 y A16 son usaes la mayoría de les vegaes pa vuelos chárter pero tamién como una reserva pa vuelos de llena.
Terminal B El 9 de payares de 2010, l'Aeropuertu Internacional de San Antonio anunció l'apertura de la nueva Terminal B, que contién 8 puertes (B1-B8). Corgan Associates, Inc. y 3D/International diseñaron la nueva terminal.Nueva Terminal B Aeropuertu Internacional de San Antonio American Airlines y Continental Aereollinies yeren los dos operadores orixinales cuando la terminal abrió. United Airlines nesi momentu atopar na Terminal A. Una vegada que la fusión ente United Airlines y Continental Airlines completóse, la nueva United consolidó toles operaciones na Terminal B. (el 1 d'agostu de 2012) La terminal ye tamién el llar d'un salón United Club que s'atopa ente les puertes B3 y B5. American Airlines y United Airlines xunto colos sos filiales rexonales son los únicos inquilinos de la terminal. Anguaño utilícense toles puertes na Terminal B. L'USO del aeropuertu atopar nel nivel inferior de la terminal B, xunto al reclamu d'equipaxe.
* American Airlines utiliza les puertes B2, B4 y B6. * United Airlines utiliza les puertes B1, B3, B5, B7 y B8.
Aereollinies y destinos Pasaxeros thumb|Zona de documentación del aeropuertu. thumb|Área d'abordaxe de la terminal A del aeropuertu.
Operaciones de carga
Destinos internacionales Ufiértase serviciu a 5 destinos internacionales (1 estacional), al cargu de 6 aereollinies.
Ciudaes Nome del aeropuertu Aereollinies TerminalAmérica del Norte (1 destín, 1 aereollinia)Toronto Aeropuertu Internacional Toronto Pearson Air Canada Express A (4 destinos [1 estacional], 5 aereollinies)Cancún Aeropuertu Internacional de Cancún Southwest Airlines (Estacional) / United Airlines (Estacional) A, BCiudá de Méxicu Aeropuertu Internacional de la Ciudá de Méxicu Aeroméxico Connect / Interjet / Volaris AGuadalaxara Aeropuertu Internacional de Guadalaxara Interjet / Volaris AMonterrey Aeropuertu Internacional de Monterrey Interjet ATotal: 5 destinos [1 estacional], 2 países, 6 aereollinies
Destinos nacionales Bríndase serviciu a 48 ciudaes dientro del país al cargu de 10 aereollinies. <center>
DestinosFrontier AirlinesSouthwest AirlinesAmerican AirlinesUnited AirlinesDelta Air LinesAllegiant AirOtra# Albuquerque (ABQ)<abbr title="Frontier">• ||<abbr title="Southwest">• 2 Atlanta (ATL)<abbr title="Frontier">• ||<abbr title="Southwest">• <abbr title="Delta">• || || ||3 |- | Baltimore (BWI) | ||<abbr title="Southwest">• 1 Charlotte (CLT)<abbr title="Frontier">• || ||<abbr title="American">• 2 Chicago (ORD) <abbr title="American">• ||<abbr title="United">• 2 Chicago (MDW) <abbr title="Southwest">• || || || || || || 1 |- | Cincinnati (CVG) |<abbr title="Frontier">• 1 Cleveland (CLE)<abbr title="Frontier">• || || || || || || || 1 |- | Colorado Springs (COS) |<abbr title="Frontier">• 1 Columbus (CMH)<abbr title="Frontier">• || || || || || || || 1 |- | Dallas (DFW) | || ||<abbr title="American">• 1 Dallas (DAL) <abbr title="Southwest">• || || || || || || 1 |- | Denver (DEAN) |<abbr title="Frontier">• <abbr title="Southwest">• || ||<abbr title="United">• 3 Detroit (DTW) <abbr title="Delta">• || || || 1 |- | El Paso (ELP) | ||<abbr title="Southwest">• 1 Filadelfia (PHL)<abbr title="Frontier">• || ||<abbr title="American">• 2 Fort Lauderdale (FLL) <abbr title="Southwest">• || || || || || || 1 |- | Houston (IAH) | || || ||<abbr title="United">• 1 Houston (HOU) <abbr title="Southwest">• || || || || || || 1 |- | Jacksonville (JAX) |<abbr title="Frontier">• 1 Las Vegas (LES)<abbr title="Frontier">• ||<abbr title="Southwest">• <abbr title="Allegiant">• || || 3 |- | Los Angeles (LAX) | ||<abbr title="Southwest">• <abbr title="American">• ||<abbr title="United">• <abbr title="Delta">• || || || 4 |- | Memphis (MEM) |<abbr title="Frontier">• 1 Miami (MIA) <abbr title="American">• || || || || || 1 |- | Minneapolis (MSP) | || || || ||<abbr title="Delta">• 1 Nashville (BNA) <abbr title="Southwest">• || || || || || || 1 |- | Newark (EWR)