1975 Голяма награда на Франция е 25-о за Голямата награда на Франция и девети кръг от сезон 1975 във Формула 1, провежда се на 6 юли 1975 година на пистата Пол Рикар, Франция.

Репортаж Тирел, чийто спонсор Елф са в тяхното домашно състезание, решиха да пуснат трети пилот да кара резервния болид. В този случай Жан-Пиер Жабуй е назначен да кара третата кола, специално за това състезание. Уилямс потвърдиха че се разделят с Артуро Мерцарио, докато парите на Иън Шектър от спонсорите му попречиха да продължи с отбора. Вместо това Франсоа Миго е нает да кара редом до сънародника си Жак Лафит. В Инсайн, Гейс ван Ленеп е отново ангажиран да кара за тях, като той има новия N175 да опита. Парнели и Марио Андрети са отново в колоната, но Маки и Хироши Фушида пропускат това състезание, след проблемите в Зандворт.

Квалификация Битката между Ферари и задвижваните с двигател Косуърт отбори продължи, като Ники Лауда отново е най-бърз, този път с почти половин секунда пред най-близкия от пилотите с Косуърт, Джоди Шектър. Джеймс Хънт е трети пред Жан-Пиер Жарие, Карлос Паче, Том Прайс, Йохен Мас, Виторио Брамбила, Клей Регацони и Емерсон Фитипалди. Карлос Ройтеман остана извън топ 10 на 11-а позиция, докато Миго остана неучастник, след като резервния болид е даден на Лафит, който е по-напред от съотборника си в квалификацията.

Състезание Около 14:30 местно време, температурите надскочиха над 30 градуса. Лауда и Шектър потеглиха добре, като южно-африканеца остана зад австриеца но това е само за кратко, преди Ферари-то да се откъсне след първия завой, като след първата обиколка австриеца увеличи разликата си на две секунди. Проблеми със съединителя разруши деня на Прайс, който е принуден да се прибере в бокса след края на втората обиколка, а Шектър не отговори на темпото на Лауда. Хънт, Мас, Паче, Регацони и Брамбила останаха зад Тирел-а.

В третата обиколка Лауда вече има над четири секунди преднина пред останалите. Регацони успя да спечели няколко позиции в групата на Шектър, но след шестата обиколка швейцареца отпадна с повреда в двигателя. В осмата обиколка Хънт най-после успя да се справи с Шектър за второ място, но Паче се свлече надолу в класирането, след като спря в бокса за да може механиците да оправят проблема със стартера, а Брамбила отпадна от надпреварата по същото време, след като нещо в шасито се счупи.

След като нещата се поуспокоиха, Лауда поведе в състезанието с комфортна преднина пред втория Хънт, който е с комфортна преднина пред Шектър, Мас, Фитипалди и Жарие, които натискат зад Тирел-а. Тони Брайз се движи седми с Андрети, Ройтеман, Рони Петерсон и Патрик Депайе близо до Хил-а, като тази група настигна тази на Шектър, който е изпреварен и от двата Макларън-а. Междувременно Уилсън Фитипалди отпадна с повреден двигател, а Джаки Икс напусна с проблем в спирачките след още едно разочароващо представяне.

Жарие мина пети в 20-а обиколка, докато Депайе се справи с Ройтеман и Петерсон, докато Андрети успя да изпревари Брайз, а шансовете на Паче се изпариха, след като част от трансмисията се откъсна. Лауда запази шест секундната разлика между себе си и Хънт, а Мас започна на намалява разликата между него и Хескет-а, оставяйки сам съотборника си Емерсон, докато Андрети и Брайз бяха следващите които изпревариха Шектър.

Преследването на Мас срещу Хънт е достатъчно за Хескет-а да настигне Лауда, който реши да остави преследвачите да го застигнат, видимо уверен че ще откъсне от тях ако двамата бъдат прекалено близо до Ферари-то. Няколко промени настъпиха в класирането като Жарие се свлече до осма позиция, заради проблеми по болида.

Така Лауда за четвърти път в сезона печели състезание, като това увеличи преднината на австриеца пред конкурентите си в класирането при пилотите. Второто място на Хънт отново е добър резултат, докато Мас за първи път победи съотборника си Фитипалди, който остана на четвърта позиция пред Андрети и Депайе. Брайз, Жарие, видимо разочарования Шектър, Петерсон, Лафит (който изпревари Лотус-а в последната фаза на състезанието, преди Рони да си върне позицията си) и Жабуй завършиха пълната дистанция, с Джон Уотсън, Ройтеман, ван Ленеп, Боб Еванс и Лела Ломбарди запълвайки останалите позиции.

Класиране Поз No Пилот Конструктор Оби. Време/Отпадане Място Точки 1 12 Ники Лауда Ферари 54 1:40:18.84 1 9 2 24 Джеймс Хънт Хескет-Форд 54 + 1.59 3 6 3 2 Йохен Мас Макларън-Форд 54 + 2.31 7 4 4 1 Емерсон Фитипалди Макларън-Форд 54 + 39.77 10 3 5 27 Марио Андрети Парнели-Форд 54 + 1:02.08 15 2 6 4 Патрик Депайе Тирел-Форд 54 + 1:07.40 13 1 7 23 Тони Брайз Хил-Форд 54 + 1:09.61 12 8 17 Жан-Пиер Жарие Шедоу-Форд 54 + 1:19.78 4 9 3 Джоди Шектър Тирел-Форд 54 + 1:31.68 2 10 5 Рони Петерсон Лотус-Форд 54 + 1:36.02 17 11 21 Жак Лафит Уилямс-Форд 54 + 1:36.77 16 12 15 Жан-Пиер Жабуй Тирел-Форд 54 + 1:37.13 21 13 18 Джон Уотсън Съртис-Форд 53 + 1 Об. 14 14 7 Карлос Ройтеман Брабам-Форд 53 + 1 Об. 11 15 31 Гейс ван Ленеп Инсайн-Форд 53 + 1 Об. 22 16 22 Алън Джоунс Хил-Форд 53 + 1 Об. 20 17 14 Боб Еванс БРМ 52 + 2 Об. 25 18 10 Лела Ломбарди Марч-Форд 50 + 4 Об. 26 Отп 8 Карлос Паче Брабам-Форд 26 Трансмисия 5 Отп 6 Джеки Икс Лотус-Форд 17 Спирачки 19 Отп 30 Уилсън Фитипалди Фитипалди-Форд 14 Двигател 23 Отп 9 Виторио Брамбила Марч-Форд 6 Шаси 8 Отп 11 Клей Регацони Ферари 6 Двигател 9 Отп 28 Марк Донъхю Пенске-Форд 6 Трансмисия 18 Отп 16 Том Прайс Шедоу-Форд 2 Трансмисия 6 НСт 20 Франсоа Миго Уилямс-Форд 0 Не стартира 24

Класиране след състезанието

Генерално класиране при пилотите ПозПилотТочки 1 Ники Лауда 47 2 Карлос Ройтеман 25 3 Емерсон Фитипалди 24 4 Джеймс Хънт 22 5 Карлос Паче 18 6 Клей Регацони 16 7 Джоди Шектър 15 8 Йохен Мас 14.5

Генерално класиране при отборите Поз Конструктор Точки 1 Ферари 50 2 Брабам-Форд 36 (38) 3 Макларън-Форд 30.5 4 Хескет-Форд 22 5 Тирел-Форд 20 6 Лотус-Форд 6 7 Парнели-Форд 5 8 Шадоу-Форд 3.5

Източници

Предходно състезание:1975 НидерландияФИА Формула 1 СветовенШампионат, Сезон 1975Следващо състезание:1975 Великобритания Предходна година: 1974Голяма награда на ФранцияСледваща година: 1976

Категория:Голяма награда на Франция Категория:1975 година във Франция