Махиндра Рейсинг е първият индийски отбор в Гран При по мотоциклетизъм (от 2011 г.) и Формула Е (от 2014 г.). Собственост е на Махиндра Груп.
Гран При по мотоциклетизъм Махиндра Рейсинг започва участието си в Гран При по мотоциклетизъм през 2011 г. в клас 125сс. Пилоти на отбора са Марсел Шрьотер и Дани Уеб, които завършват съответно на 15-о и 19-о място от общо 34 пилота, спечелили точки през сезона при общо 75 пилота, записали поне по едно състезание. При конструкторите Махиндра завършва на трето място от пет отбора с 49 точки. Следващия сезон клас 125сс е преименуван на Мото3. Шрьотер завършва на 33-то място от 39 пилота, спечелили точки, а Уеб и резервните пилоти Мирослав Попов и Рикардо Морети са сред 18-те пилоти без спечелени точки. При конструкторите Махиндра заема деветото място с 4 т. През сезон 2013 Махиндра отново финишира на трето място при конструкторите със 173 точки, а при пилотите Мигел Оливейра и Ефрен Васкес завършват съответно на шесто и девето място от 28 пилота, спечелили точки; участващите с уайлд кард Андреа Локатели и Лука Амато не записват точки.
Формула Е История Сезон 2014/15 В дебютния сезон на Формула Е пилоти на отбора са Карун Чандок и Бруно Сена. Технически партньор на отбора е Карлин Моторспорт. Пилотите на Махиндра печелят общо 58 точки, с които тимът остава на осмо място в класирането при отборите. Сена е десети при пилотите с 40 точки, а Чандок – 17-и с 18.
Сезон 2015/16 След падането на забраната за разработка на собствена задвижваща система през сезон 2015/2016, Махиндра Рейсинг започва да работи по своя собствена. Друга промяна е раздялата с Карлин Моторспорт заради незадоволителните резултати през изминалия сезон.Mahindra trennt sich von Carlin Чандок напуска Формула Е, за да се съсредоточи върху кариерата си като състезател със закрити автомобили, като на негово място идва Ник Хайдфелд от Венчъри Гран При. През този сезон Махиндра подобрява представянето си и още в първия кръг в Пекин Хайдфелд финишира на трета позиция. Пилотите остават само шест пъти извън зоната на точките и тимът завършва на пето място в класирането със 105 точки. При пилотите Хайдфелд и Сена са десети и единадесети, съответнос 53 и 52 точки. Оливър Роулънд, заменил претърпелият операция на лявата си китка заради контузия, която получава в Путраджая за старта в Пунта дел Есте, остава 21-ви без точки.
Сезон 2016/17 През сезон 2016/17 шампионът в Европейския шампионат на Формула 3 за 2015 г. Феликс Розенквист заема мястото на Бруно Сена, след като бразилецът решава да се съсредоточи изцяло върху Световния шампионат за издръжливост. Розенквист печели първата победа в истирията на отбора в първия старт в Берлин. Доброто представяне на пилотите през този сезон извеждат Махиндра до третото място в класирането при отборите с 215 точки. Розинквист е на трето място при пилотите със 127 точки, а Хайдфелд – на седмо с 88.
Сезон 2017/18 За сезон 2017/18 Махиндра запазва Хайдфелд и Розенквист като пилоти.
Пилоти Име Сезони Точки Бруно Сена 14/15-15/16 21 0 0 1 1 90 Карун Чандок 14/15 11 0 0 0 0 18 Ник Хайдфелд 15/16- 21 0 0 1 6 141 Оливър Роулънд 15/16 1 0 0 0 0 0 Феликс Розенквист 16/17- 12 1 3 2 5 127
Резултати Сезон Болид Гуми № Пилоти 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 2014/2015 Спарк-Рено SRT 01E М ПЕК ПУТ ПУН БУЕ МАЯ ЛБИ МОН БЕР МОС ЛОН 58 8-о 5 Карун Чандок 5 6 13 Ret 14 12 13 15 12 12 13 18 21 Бруно Сена Ret* 14†* 6 5* Ret* 5 Ret 18 16 16 4 40 2015/2016 Спарк-Махиндра М2ЕЛЕКТРО М ПЕК ПУТ ПУН БУЕ МЕК ЛБИ ПАР БЕР ЛОН 105 5-о 21 Бруно Сена 13 5 Ret 10 10 5 9 15 2 6 52 23 Ник Хайдфелд 3 9* 7 8 4* 12 7* 13* 7 53 Оливър Роулънд 13 0 2016/17 Спарк-Махиндра М3ЕЛЕКТРО М ХКГ МАР БУЕ МЕК МОН ПАР БЕР НЙС МРЛ 215 3-то 19 Феликс Розенквист 15 3 18 16† 6 4 1 2 15 2 9 2 127 23 Ник Хайдфелд 3 9 15 12 3 3 3 10 16 3* Ret 5 88 2017/18 Спарк-Махиндра М4ЕЛЕКТРО М ХКГ МАР САН МЕК СПА РИМ ПАР БЕР ЦЮР НЙС МРЛ Феликс Розенквист Ник Хайдфелд
Източници
Категория:Отбори от Формула Е Категория:Автомобилен спорт в Индия Категория:Спорт в Мумбай Категория:Основани в Индия през 2011 година