Тор (, HSK-4От , което означава спомагателен крайцер номер 4.) е спомагателен крайцер на Немския флот от времето на Втората световна война. Това е преустроения товарен кораб „Санта Круз“ (), в германския флот е познат като „Шиф-10“ ()„Шиф-10“ (нем. „Schiff 10“) – в превод от немски език означава „Плавателен съд № 10“., в Кралския флот получава обозначението – „Рейдер „E““Вспомогательный крейсер Тор .

Той е един от най-малките спомагателни крайцери на Германия, но в същото време е и един от най-резултатните кораби. За двата си похода той потопява спомагателен крайцер и 17 търговски съда, а също пленява още 4, с общ тонаж примерно 152 000 брт за 642 дни прекарани в поход.

История Корабът е построен в Хамбург на стапелите на фирмата „Дойче верфт“ () за Олденбургско-Португалского параходно дружество и е спуснат на вода на 16 март 1938 г.под името „Санта Круз“. На 4 септември 1939 г. е реквизиран от Кригсмарине, след което е преоборудван във военен кораб. „Тор“ влиза в строя на германския флот на 15 март 1940 г. като спомагателен крайцер HSK-4.

Бойни действия Първи поход На 6 юни 1940 г. под командването на капитан-цур-зеКапитан-цур-зе () – съответства на званието капитан 1-ви ранг. Ото Келер () „Тор“ тръгва за своя първи поход, а през нощта на 16 срещу 17 юни влиза в Северния Атлантик.

На 1 юли 1940 година е пленен холандския транспорт „Кертозоно“ с екипаж от 56 души. Келер изпраща кораба във Франция.

На 6 юли 1940 г., „Тор“ пресича екватора.

Втора жертва, на 7 юли 1940 г., е британския сухогруз „Делембър“, който забелязвайки рейдера се опитва да избяга. След като скъсява разстоянието на 8 km, „Тор“ открива огън, след което кораба се предава. Неговият капитан – Прет, един пътник и 43 моряка стават пленници. След това съда е миниран, взривен и потопен.

Третата жертва, 9 юли 1940 г., е белгийския „Брюге“, който се предава след третия предупредителен изстрел. 44 моряка, вкл. капитан Бум, са пленени. Съдът е миниран и потопен.

На 14 юли 1940 г., до остров Тринидад, без съпротива, е спрян британския транспорт „Грейсфилд“ с екипаж от 36 души. Транспортът е потопен с 40 150 mm снаряда и едно торпедо.

Следваща жертва е въглевозът „Уендовер“ на 16 юли 1940 г. „Тор“ привечер успява да се приближи на близка дистанция и веднага открива огън на поражение. От поредния залп англичанинът се запалва, появяват се и първите жертви. Обстрелът продължава, докато на „Уендовер“ не замлъква радиостанцията. От 40 члена на екипажа при обстрела загиват двама, в т.ч. и радиста. Още двама умират от раните си, вече на борда на „Тор“. Горящия съд е потопен със снаряди.

На следващия ден (17 юли 1940 г.) спират холандския сухогруз „Тела“ без съпротива. 33 моряка се добавят към пленниците. Сухогрузът е миниран, взривен и потопен.

Командването на флота отбелязва успехите на „Тор“ (за 17 дни 6 съда) и на 20 юли 1940 г. са представени за награда 30 души от екипажа.

На 28 юли 1940 г. „Тор“ за първи път се среща с противников спомагателен крайцер. Британският контраадмирал Хенри Харууд изпраща крайцера „Алкантара“ за патрулиране в района на Пернамбуко – остров Тринидад. Харууд се надява да спре германския рейдер, ако той се отправи на юг. Действително именно „Алкантара“ намира неизвестния кораб и капитан Дж. Дж. П. Инхем заповядва да се започне преследване. В 12:00 часа от „британеца“, който следва почти по килватера немския кораб, се изпраща дълга зашифрована радиограма. Радистите на „Тор“ се опитват да я заглушат със смущения. Келер разбира, че не може да се отклони от боя. Той нарежда да се свали маскировката на кораба и влиза в боя. „Тор“, обстрелва англичаните добре прикрит от димни завеси, получава само две попадения, като един от снарядите така и не детонира. „Алкантара“ е значително по-пострадал, получава и снаряд във водолинията, което води до голям крен. Келер, заповядва да се постави димна завеса и да се излезе от боя окончателно, опасявайки се, че към мястото на битката вече са се насочили и други английски кораби.

На 25 август към 28 август 1940 г. „Тор“, след среща с танкера „Рекум“, попълва запасите си с гориво.

На 30 август 1940 г. по заповед на командването са представени за награда капитана на кораба и още 50 души.

На 26 септември самолетът „Арадо“ забелязва голям кораб, който рейдера спира след час. Норвежката Лов на китовекитобойна база „Космос“ е много ценна награда, но капитан Келер няма как да я изпрати в Европа. „Космос“ е миниран, взривен и потопен.

На 8 октомври попадат на следващия голям съд. „Тор“ започва преследване, а когато разстоянието намалява сваля маскировката и открива огън. Транспортът се опитва да избяга, излъчвайки сигнали за тревога, които немците се опитват да заглушат. Хладилният кораб „Нейша“ получава осем или девет 150 mm снаряда. Корабът е довършен с торпедо и 35 снаряда.

В периода 9 ноември до 16 ноември „Тор“ се среща със снабдителния кораб „Рио Гранде“. Всички пленници, освен капитаните, са прехвърлени на „Рио Гранде“, а „Тор“ попълва запасите си.

На 5 декември наблюдателите забелязват на разстояние примерно 4 мили излизащ от мъглата много голям съд, разпознат като спомагателен крайцер. За час сражение високобордният „Карнарвон Кесъл“, представляващ прекрасна цел за добре тренираните немски артилеристи, получава не по-малко от осем 150 mm снаряда, които предизвикват няколко пожара. В 8:03 британският спомагателен крайцер, внезапно обръща на север и без да намалява скоростта започва да бяга. След 6 минути вече не се забелязва.

На 22 декември 1940 година Келер получава от командването награда – Рицарски кръст.

На 1 февруари 1941 г. „Тор“ пресича екватора.

На 16 февруари 1941 „Тор“ се среща със снабдителния съд „Алстеруфер“, от който получава боеприпаси.

След дълга пауза, на 25 март 1941 г., нова жертва на „Тор“ става товаропътническия лайнер „Британия“. Тъй като радиостанцията му без прекъсване изпраща шифровани съобщения, обстрелът по него продължава до потапянето на лайнера. Ото Келер, ръководейки се от информацията, която му дават радистите и надявайки се, че помощта ще пристигне след няколко часа не спасява бедстващите. Това води до почти двеста жертвиПервые жертвы Тора в 1941 г..

В същия ден (25 март 1941 г.) рейдера спира с предупредителен изстрел шведския въглевоз „Троллехолм“. Корабът е миниран и потопен, а екипажа му от 31 души е пленен.

На 4 април 1941 г. вахтените забелязват силен дим, през който скоро се забелязали и две мачти. Келер решава, че това е „неутрален“, заповядва да се издигне гръцки флаг, но за всеки случай обявява и бойна тревога. Този път противник на „Тор“ става спомагателния крайцер „Волтер“. Три минути след началото на боя в средната част на „Волтер“ вече има много силен пожар. За цялото сражение британският кораб няма нито едно попадение във врага. Накрая британеца вдига белия флаг. Немските моряци спасяват 197 от 269 души екипаж.

Последна жертва на първия поход, на 16 април 1941 г., става шведския рудовоз „Сър Ернест Касел“. 45 моряци са взети в плен, а самият кораб е миниран и потопен.

Първият поход на „Тор“ завършва на 30 април 1941 година

Крайния резултат от него са 12 потопени и пленени съда, а също и уникалните за историята на Втората световна война три сражения със спомагателни крайцери на противника.

Втори поход Първият опит за отплаване на „Тор“ на втори поход започва на 19 ноември 1941 г.. Към този момент корабът е модернизиран – старите оръдия са сменени с нови 150 mm оръдия Tbk С/36, поставен е радар. Но вечерта на следващия ден, „Тор“ се сблъсква с шведския рудовоз „Ботниа“, който бързо потъва. Заради получените повреди „Тор“ се връща в базата за ремонт. Второто отплаване е на 30 ноември 1941 г..

Гибел „Тор“ потъва на 30 ноември 1942 г. в резултат на пожар на немския танкер „Алтмарк“, към който е долепен, 13 души от екипажа му загиват. „Алтмарк“ и „Нанкин“ в резултат на повредите също потъват. Екипажът на танкера дава 53 жертви. Причина за взрива, може би, е случайна искра при ремонтни работи в горивните резервоари на танкера.. Официално разследване за причините за катастрофата така и не е направено.

Резултати Потопени и пленени съдове, първи поход: Дата Име Тип Принадлежност Тонаж, бртРезултатите на „Тор“: Первый поход , Второй поход , Thor – War Records . Тонажът на съдовете посочени в таблицата според други източници може да е различен. Товар Съдба 1 юли 1940 Kertosono товарен кораб Нидерландия 9290 пленен, изпратен в Лориан 7 юли 1940 Delambre товарен кораб Великобритания 7030 миниран, взривен и потопен 9 юли 1940 Bruges товарен кораб Белгия 4985 6746 тона пшеница миниран, взривен и потопен 14 юли 1940 Gracefield товарен кораб Великобритания 4630 7430 тона пшеница и трици потопен с артилерия и торпедо 16 юли 1940 Wendover товарен кораб Великобритания 5490 7250 тона въглища миниран, взривен и потопен 17 юли 1940 Tela товарен кораб Нидерландия 3775 5451 тона зърно миниран, взривен и потопен 26 септември 1940 Kosmos танкер с китова мас Норвегия 17 800 17 662 тона китова мас потопен с артилерия 9 октомври 1940 Natia хладилен кораб Великобритания 8715 миниран, взривен и потопен 25 март 1941 Britannia пътнически лайнер Великобритания 8800 потопен с артилерия 25 март 1941 Trolleholm товарен кораб Швеция 5045 въглища потопен с артилерия 4 април 1941 Voltaire спомагателен крайцер Великобритания 13 245 потопен от артилерия след бой 16 април 1941 Sir Ernest Cassel рудовоз Швеция 7740 миниран, взривен и потопен

Втори поход: Дата Име Тип Принадлежност Тонаж, брт Товар Съдба 23 март 1942 Pagasitikos товарен кораб Гърция 3490 потопен с торпедо 30 март 1942 Wellpark товарен кораб Великобритания 4650 потопен с торпедо 1 април 1942 Willesden товарен кораб Великобритания 4565 потопен с артилерия и торпедо 3 април 1942 Aust товарен кораб Норвегия 5630 миниран, взривен и потопен 10 април 1942 Kirkpool товарен кораб Великобритания 4840 потопен с артилерия и торпедо 10 май 1942 Nankin товарен кораб Великобритания 7130 пленен, изпратен в Япония 14 юни 1942 Olivia танкер Нидерландия 6305 потопен с артилерия 19 юни 1942 Herborg танкер Норвегия 7890 пленен, изпратен в Япония 4 юли 1942 Madrono танкер Норвегия 5895 пленен, изпратен в Япония 20 юли 1942 Indus хладилен кораб Великобритания 5185 потопен с артилерия

За двата му похода тонажът на потопените и пленени от „Тор“ съдове е примерно 152 000 брт.

Коментари

Източници

Литература

Външни препратки armed merchant cruisers of WW II Вспомогательный крейсер Тор Bismarck & Tirpitz. Hilfskreuzer (Auxiliary Cruiser – Raider) – Thor

Т