Лодката е малък плавателен съдrechnik.chitanka.info, конструкция, която може да се държи над вода и да се придвижва и управлява от хората в нея. Размерите са най-различни, като най-често срещаните са от 4 до 8 метра. Те са значително по-малки от корабите.

Лодката отговаря на нуждите на морския или речния транспорт и позволява различни дейности. Основното им предназначение е превоз на къси разстояния на хора, малки товари (стоки), риболов, разходка с лодка или други услуги, като например безопасността на други лодки, и спорт. Може да се задвижва с гребла, ветрила, бутален двигател с вътрешно горене или чрез смесване на някои от горните начини.

Лодките придружават човека в неговата еволюция. Незаменими по време на големи войни и завоевания, а също и за риболов за прехрана, те са трансформирани и сега са неразделна част от модерните търговски и военни системи. Няколко милиона рибарски лодки се използват от няколко десетки милиона рибари.

Те също така взимат участие в големите проучвания, научните открития и разпространението на големите култури. Позволяват да се споделят изобретения като компаса или барута. Докато лодките са използвани в миналото предимно за търговия, те също така се използват и за научни изследвания и културна дейност.

История

Лодките служат като транспорт от най-ранни времена. Косвени доказателства, като например ранното заселване на Австралия преди повече от 40 000 години, откритията в Крит преди 130 000 години, както и във Флорес преди 900 000 годиниFirst Mariners – Archaeology Magazine Archive. Archive.archaeology.org. Посетен на 16 ноември 2013. навеждат на мисълта че лодките са използвани от праисторически времена. Смята се, че най-ранните лодки са били еднодръвки и най-старите лодки, открити при археологически разкопки, датират от преди около 7000 – 10 000 години. Най-старата намерена лодка в света, кануто от Песе, се намира в Холандия и е еднодръвка, направена от кух дървен ствол на бял бор, построена някъде между 8200 and 7600 г. пр. н. е. Това кану е представено в музея Дренц в град Асен в Холандия. Намерени са и други подобни лодки. Саловете съществуват поне от 8000 години. В Кувейт е открита тръстикова лодка на възраст 7000 години. Лодки са използвани между 4000 и 3000 г. пр. н. е. в Шумер, древен Египет и в Индийския океан. Освен това са възстановени и други много стари лодки.

Лодките играят важна роля в търговията между цивилизацията в долината Инд и Месопотамия. Доказателства за различни модели на лодки също са открити в археологически обекти в долината Инд. Древните араби и гърци използват такива лодки като търговски кораби.

Видове лодки Спасителни лодки

Спасителните лодки са водни плавателни съдове, специално разработени за спасителни акции и операции. Те биват три вида. Първият вид се използва на корабите обикновено за спасяването на екипажа и пътниците при бедствие или корабокрушение. Тези лодки са снабдени с храна, вода, спасителни пояси и др. и някои могат да бъдат дори надуваеми. Вторият вид са аварийни спасителни лодки и са такива, че да могат да извършват спасителни работи по море с използването на въздушни средства като хеликоптери или самолети. Направени са така че да бъдат изхвърляни от самолети с неподвижни крила, за да се подпомогнат спасителните операции по въздух и вода. Спасителната лодка във въздуха трябва да се носи от тежък бомбардировач, специално модифициран да се справи с външния товар на спасителната лодка. Плавателната спасителна лодка е предназначена да бъде пусната от парашут, за да се приземи в обсега на оцелелите от инцидента в океана. По време на Втората световна война британските спасителни кораби са използвани от Обединеното кралство и от спасителните мисии на Съединените щати от 1943 г. до средата на 1950-те години. Третият вид спасителни лодки са лодки за спасяване на лодки, за посещение на кораб в беда или на оцелели, за да се спаси екипажът и пътниците. Тя може да бъде издърпвана на ръка или да се задвижва от двигател.

Работни лодки и лодки за развлечения Работните лодки също се намират на корабите или като самостоятелни или спомагателни единици, както и спасителните. Те са предназначени за транспортиране на малки товари и за работи, свързани с обслужването на самите кораби. Шлеп, буксир и драгер са тип работни лодки. От своя страна те също могат да са спасителни или товарни.

Към лодките за развлечения спадат много и различни видове, така например за спорт – кану, каяк, моторни лодки, лодки с педали, с весла, както и ветроходни лодки и малки яхти. Лодките с педали примерно са лесни за управление дори от деца. Някои моторни лодки като джет ски също са подходящи за младежи.

Риболовни лодки

Риболовната (или рибарска) лодка е плавателен съд, използван главно за ловене на риба в море, езеро или река. Традиционно, много различни видове лодки са използвани като рибарски, но те се разделят на типове в зависимост от употребата (спортен риболов, с търговска цел), както и според обсега (за риболов на дълбочина до 30 метра, обикновено в близост по крайбрежието и риболов при по-дълбоки води). Към тези лодки могат да приспаднат и саловете, тръстиковите лодки, кану, каяк и еднодръвки.

Офшор лодките обикновено са по-големи по размер, с по-здрава конструкция, за да издържат на лоши атмосферни условия. Сыществуват много различни видове кострукции, дизайн и предназначение, като цяло те са скъпи за употреба и поддръжка. Според Организацията на Обединените нации за прехрана и земеделие в края на 2004 г. световният риболовен флот се състои от около 4 милиона кораба, от които 2,7 милиона са отворени лодки. Докато почти всички кораби са механизирани, само една трета от рибарските лодки са задвижвани (обикновено) с извънбордови двигатели. Останалите 1,8 милиона са традиционно от различен тип, управлявани от платна и гребла.

От лодките за спортен риболов най-разпространени са моделите с централна конзола, тъй като този дизайн предлага условия за лесно придвижване от всички страни на палубата.

Товарни лодки

Товарните лодки са обикновено търговски лодки, които превозват товари, стоки и материали от едно пристанище до друго. Може да е локална или международната търговия. Обикновено товарните лодки са специално проектирани за тази задача, често са оборудвани с механизми за зареждане и разтоварване, и се предлагат във всички размери. Днес почти винаги са изградени от заварена стомана и с някои изключения обикновено имат продължителност на живот от 25 до 30 години преди да бъдат бракувани"How long does a ship typically last before it is scrapped?".

Пътнически лодки Пътническите лодки се използват за транспорт на пътници. Те обикновено са цивилни, но могат да се използват и за военни цели. Тип пътническа лодка е гондолата, която се използва в Италия за пренасяне на пътници на кратки разстояния при кратковременни туристически посещения.

Бележки