Путраджая еПри 2015 (официално име Уай Кепитъл Мениджмънт Путраджая еПри 2015) е второто еПри на Малайзия и втори кръг от сезон 2015/2016 на Формула Е. Провежда се на 7 ноември 2015 г. на пистата Путраджая Стрийт Сиркуит в Путраджая. Състезанието печели Лукас ди Граси пред Сам Бърд и Робин Фрайнс.

Преди състезателния ден Както през миналия сезон, така и сега началният час на надпреварата е изместен с два часа напред заради метеорологичната прогноза, която вещае силен дъжд, а двете свободни тренировки по-рано през деня са слети в една.Vorschau Putrajaya: Erstes Regenrennen der Formel E?

Два дни преди състезанието става ясно, че Салвадор Дуран напуска Трули ГП, а Ярно Трули, собственик на отбора, не успява да намери друг пилот и решава самият той да седне в болида, въпреки че вече е прекратил състезателната си кариера. Трули обвинява Дуран в неспазване на договора между двете страни. Тъй като Трули ГП пропуска първия старт в Пекин, смяната на пилоти не попада в ограничението за две смени на пилот на един болид в рамките на сезона. Ярно Трули и съотборникът му Витантонио Лиуци обаче така и не успяват да стартират и във втория кръг, тъй като болидите им не издържат задължителния технически преглед преди състезателния ден.

Свободни тренировки, квалификация, наказания и FanBoost Най-бързо време в свободната тренировка дава Лоик Дювал (1:20.188) пред Себастиен Буеми и Даниел Абт. Тренировката е прекъсната на три пъти - заради откъснало се рекламно пано, заради разхлабил се и подаващ се доста над бордюра болт и заради авариралия на пистата болид на Жак Вилньов.

В квалификацията за място най-бързи след първата фаза са Буеми, (1:19.821), Стефан Саразен, Дювал, Никола Прост и Антонио Феликс да Коща. В Супер Пол елиминациите отново най-добро време дава Буеми (1:20.196), а единственото разместване в позициите е между да Коща и Прост.

С най-много гласове в гласуването на феновете за FanBoost са Нелсиньо Пикет, Ник Хайдфелд и Оливър Търви.

Състезание Стефан Саразен дава тон на последвалото хаотично състезание още преди началото на загряващата обиколка, когато болидът му загасва, а стартът е забавен, докато той е избутан до бокса, откъдето трябва да стартира. Пилотите до десето място на стартовата решетка нямат проблеми в първите метри от състезанието, но стартиралите след тях Верн, Хайдфелд и Вилньов участват в катастрофа, като Верн отпада със счупено окачване, а Хайдфелд се завърта и бива изпреварен от всички след него. В петата обиколка Търви се удря в предпазната стена и на пистата излиза колата на сигурността. Болидите на Рено е.дамс имат проблеми с двигателите, които се изключват и докато в 15-ата обиколка лидерът до този момент Буеми спира за известно време на пистата, от отбора решават да повикат Прост в бокса за смяна на болида няколко обиколки по-рано от предвиденото. Този ход първоначално дава резултат, защото след всички спирания в бокса Прост излиза на първа позиция пред ди Граси, да Коща, Дювал, Д'Амброзио, Фрайнс, Хайдфелд, Бърд, Буеми и Абт. Хайдфелд обаче престоява в бокса по-малко от допустимия минимум време и е наказан с преминаване през бокса и губи позиции. Заради ранната смяна на болида на Прост се налага да пести енергия и е задминат първо от ди Граси и да Коща, а впоследствие и от Д'Амброзио, Фрайнс и Бърд. Болидът на да Коща също загасва на два пъти и пада от второ на 11-о място. В последните четири обиколки настъпват множество размествания в класирането. В 29-ата обиколка намиращият се на втора позиция Дювал чупи амортисьор и малко по-късно отпада. Прост изпуска завой и излиза от пистата, губейки по този начин още няколко места. Фрайнс губи контрол над болида си докато изпреварва бавно движещия се Дювал и закача предпазната стена, при което поврежда задно дясно окачване, но все пак успява да финишира, при това на трето място, благодарение на отпадането в последната обиколка на движещия се на втора позиция Д'Амброзио, който също чупи амортисьор, и се удря в стената. Малко преди това болидът на Буеми отново изгасва и това му коства влизане в зоната на точките, но той все пак прибавя две точки за най-бърза обиколка към трите от спечелената пол позиция. За разлика от него Саразен, който стартира последен от бокса, успява да се пребори за четвъртото място.

Резултати Квалификация Пилот Отбор Време Разлика 1 9 Себастиен Буеми Рено е.дамс 1:19.821 1 2 4 Стефан Саразен Венчъри Формула Е 1:20.213 +0.392 2 3 6 Лоик Дювал Драгън Рейсинг 1:20.251 +0.430 3 4 8 Никола Прост Рено е.дамс 1:20.401 +0.580 5 5 55 Антонио Феликс да Коща Тим Агури 1:20.414 +0.593 4 6 11 Лукас ди Граси АБТ Шефлер Ауди Спорт 1:20.449 +0.628 6 7 7 Жером Д'Амброзио Драгън Рейсинг 1:20.496 +0.675 7 8 27 Робин Фрайнс Амлин Андрети 1:20.546 +0.725 8 9 21 Бруно Сена Махиндра Рейсинг 1:20.616 +0.795 9 10 66 Даниел Абт АБТ Шефлер Ауди Спорт 1:20.679 +0.858 10 11 23 Ник Хайдфелд Махиндра Рейсинг 1:20.727 +0.906 11 12 12 Жак Вилньов Венчъри Формула Е 1:20.754 +0.933 12 13 25 Жан-Ерик Верн DS Върджин Рейсинг 1:20.820 +0.999 13 14 2 Сам Бърд DS Върджин Рейсинг 1:20.905 +1.084 14 15 77 Натанаел Бертон Тим Агури 1:21.270 +1.449 15 16 1 Нелсиньо Пикет НЕКСТЕВ ТСР 1:21.559 +1.738 16 17 88 Оливър Търви НЕКСТЕВ ТСР 1:21.611 +1.790 17 18 28 Симона де Силвестро Амлин Андрети 1:21.958 +2.137 18 Източник:

Бележки: – Мястото на стартовата решетка е определено чрез Супер Пол елиминации.

Супер Пол Пилот Отбор Време Разлика 1 9 Себастиен Буеми Рено е.дамс 1:20.196 1 2 4 Стефан Саразен Венчъри Формула Е 1:20.639 +0.443 2 3 6 Лоик Дювал Драгън Рейсинг 1:20.886 +0.690 3 4 55 Антонио Феликс да Коща Тим Агури 1:20.975 +0.779 4 5 8 Никола Прост Рено е.дамс 1:21.786 +1.590 5 Източник:

Състезание Пилот Отбор Обиколки Време/Отпадане Място Точки 1 11 Лукас ди Граси АБТ Шефлер Ауди Спорт 33 50:17.449 5 25 2 2 Сам Бърд DS Върджин Рейсинг 33 +13.884 12 18 3 27 Робин Фрайнс Амлин Андрети 33 +29.776 5 15 4 30 Стефан Саразен Венчъри Формула Е 33 +32.628 14 12 5 21 Бруно Сена Махиндра Рейсинг 33 +34.404 4 10 6 55 Антонио Феликс да Коща Тим Агури 33 +36.925 2 8 7 66 Даниел Абт АБТ Шефлер Ауди Спорт 33 +37.283 3 6 8 1 Нелсиньо Пикет НЕКСТЕВ ТСР 33 +40.623 8 4 9 23 Ник Хайдфелд Махиндра Рейсинг 33 +52.904 2 2 10 8 Никола Прост Рено е.дамс 33 +53.695 5 1 11 12 Жак Вилньов Венчъри Формула Е 33 +58.698 1 12 9 Себастиен Буеми Рено е.дамс 33 +1:07.728 11 5 13 28 Симона де Силвестро Амлин Андрети 33 +1:24.464 5 14 7 Жером Д'Амброзио Драгън Рейсинг 32 +1 обиколка 7 15 77 Натанаел Бертон Тим Агури 32 +1 обиколка = 0 16 6 Лоик Дювал Драгън Рейсинг 29 +4 обиколки 13 Отп 88 Оливър Търви НЕКСТЕВ ТСР 4 Катастрофа = 0 Отп 25 Жан-Ерик Верн DS Върджин Рейсинг 0 Окачване 5 Източник:

Бележки: – Три точки за първо място в квалификациите. – Две точки за най-бърза обиколка. – Стефан Саразен е втори в квалификациите, но стартира от бокса.

Класиране след състезанието

Генерално класиране при пилотите ПозПилотТочки 1 Лукас ди Граси 43 2 Себастиен Буеми 35 3 Сам Бърд 24 4 Ник Хайдфелд 17 5 Робин Фрайнс 16

Генерално класиране при отборите Поз Конструктор Точки 1 АБТ Шефлер Ауди Спорт 49 2 Рено е.дамс 36 3 Махиндра Рейсинг 27 4 DS Върджин Рейсинг 24 5 Драгън Рейсинг 22

Източници

Категория:ЕПри на Путраджая Категория:Формула Е 2015/2016 Категория:2015 година в Азия