Леер () е силно опънато въже, двата края на което са закрепени на корабни конструкции (стойки, мачтите, надстройки и прочее). Леерите, закрепени в краищата си към носа и кърмата на съда, преминават в средните си части през топа на грот и фокмачтата. Леерите служат за издигането на косите (триъгълни) платна, ограждане на палубните отвори или на откритите палуби на местата, които не са защитени с комингси или с фалшборда, издигането на тенти, окачване на шлангове при прехвърляне на течно гориво по време на движение и за други цели.
По време на голямо вълнение по дължината на съда се опъват така наречените щормови леери, за които да се държиш при преходи по откритите участъци от палубите.
Спасителни леери се наричат въжетата, закрепени на бордовете на спасителните лодки.
Временното или стационарното ограждение на горната палуба, откритите палуби на надстройките и рубките, мостиците, отворите на люковете и шахтите, състоящо се от метални леерни стойки и опънатите между тях леери, се нарича леерно устройство или леерно ограждение. Служи за предотвратяване на падане на хора зад борда или в трюма.
Характеристиките и конструкцията на леерното ограждение са описани в ОСТ (отраслов стандарт) 5.2124 – 81 ().
Вижте също Релинг ХвърчилоВ руския език за наименуване на въжето, с което се води хвърчилото се използва леер
Източници
Литература Морской Словарь. – М.: Военное издательство МО СССР, 1959. Морской Энциклопедический Словарь. – Л.: Судостроение, 1991. – ISBN 5-7355-0280-8
Категория:Морски термини Категория:Части на кораба