Касуга () е броненосен крайцер, главен кораб на своята серия, построен за Японския Императорски флот. Участва в Руско-японската война, Първата и Втората световна война.

История на създаването и службата Строи се за Аржентина отначало като „Митре“, а след това като „Ривадавия“. В резултат на отказ на първоначалния заявител, се предлага на много други страни, в това число на и Русия. Последната след дълго обмисляне се отказва от покупката. 30.12.1903 откупен от Япония, с кредит от американския банкер Якоб Шиф. 16.02.1904 пристига в Япония вече след започването на войната с италиански екипаж. На 15 май 1904 г. в мъгла таранира японския бронепалубен крайцер „Йошино“, който след това се преобръща и потъва; загиват 329 душиКурушин М., Непомнящий Н. Великая книга катастроф – М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 334.

Руско-японска война На 28 юни (10 август нов стил) 1904 участва в боя в Жълто море, получава сериозни повреди (3 попадения от големокалибрени снаряди); На 14 (27) май 1905 броненосния крайцер участва в „Цушимското сражение“, получава повреди (3 попадения (7 убити, 20 ранени)).

Първа световна война 13 януари 1918 налита на брега в протока на Банк; През 06.1918 е свален и отремонтиран.

Край на службата 01.09.1921 преквалифициран на кораб на бреговата отбрана 1 клас; 01.12.1925 преквалифициран на учебен кораб; 01.06.1931 преквалифициран на кораб на бреговата отбрана; 01.04.1934 преквалифициран на учебен кораб; 15.07.1938 предаден в разпореждане на базата в Йокосука; 01.07.1942 преквалифициран в блокшив; 18.07.1945 потопен от американската авиация при нападение над Йокосука (35° 18’с.ш./139° 40' в.д.); 30.11.1945 изключен от списъците на флота; В 1948 изваден и предаде за скрап в Ураге;

Обща оценка на кораба На хартия има отлични характеристики, на практика значително отстъпва от заявените скоростни характеристики. По свидетелство на японски офицери в хода на руско-японската война никога не развива скорост над 18 възела, поради което обичайно се използва в строя заедно с броненосците, а не с крайцерите. Отличава се от еднотипния му „Ниссин“ по носовата кула с 10" оръдие. Последното има висок ъгъл на наводка и като следствие е най-далекобойната военноморска артилерийска система през руско-японската война. Независимо от посредственото им изпълнение, заедно с „Ниссин“ са важен фактор за превъзходството на Япония в Руско-японската война 1904 – 1905 г.

Командири на кораба капитан 1-ви ранг Оиноуе Кюма () – от 16 февруари 1904 г. до 7 януари 1905 г.Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 5th). капитан 1-ви ранг  – от 7 януари 1905 г. до 12 декември 1905 г.. капитан 1-ви ранг  – от 12 декември 1905 г. до 7 април 1906 г.. капитан 1-ви ранг  – от 7 април до 24 декември 1906 г. капитан 1-ви ранг  – от 24 декември 1906 г. до 20 април 1908 г.. капитан 1-ви ранг Ямагата Бунджо – от 20 април 1908 г. до 28 август 1908 г.. капитан 1-ви ранг Аракава Киси () – от 28 август 1908 г. до 10 декември 1908 г.. капитан 1-ви ранг Окада Кейсуке – от 25 юли 1910 г. до 4 януари 1911 г. капитан 1-ви ранг  – от 16 януари до 1 декември 1911 г. капитан 1-ви ранг  – от 13 декември 1915 г. до 1 декември 1916 г. капитан 1-ви ранг  – от 1 декември 1916 г. до 1 декември 1917 г. капитан 1-ви ранг  – от 6 февруари 1919 г. до 5 август 1919 г. капитан 1-ви ранг  – от 5 август 1919 г. до 20 ноември 1920 г. капитан 1-ви ранг  – от 1 декември 1921 г. до 25 август 1922 г. капитан 1-ви ранг  – от 25 август до 1 декември 1922 г. капитан 1-ви ранг Мицумаса Йонаи – от 10 декември 1922 г. до 5 март 1923 г. капитан 1-ви ранг  – от 5 март до 1 декември 1923 г. капитан 1-ви ранг  – от 1 декември 1923 г. до 7 май 1924 г. капитан 1-ви ранг  – от 1 декември 1936 г. до 15 юни 1938 г.

Галерия

Източници

Литература

Външни препратки KASUGA armoured cruisers (1904) Крейсер 1 класса „Касуга“ Броненосный крейсер Касуга, Япония, 1904 г. Броненосните крайцери на Япония

К К