Магдебург (Префиксът „SMS“ е от (Кораб на Негово Величество).) е лек крайцерСпоред немската класификация те се обозначават като малки крайцери (). на Императорските военноморски сили от времето на Първата световна война. Главен кораб на едноименният тип.

Крайцерът „Магдебург“ е заложен от компанията „Везер“ на стапелите ѝ в град Бремен през 1910 г. Спускането му на вода е на 13 май 1911 г., влиза в състава на флота на 20 август 1912 г. Използва се в качеството на учебен кораб за сапьорите.

Технически характеристики Дължината на крайцера е 138,7 m (136 m по водолинията), ширината – 13,5 m, а газенето – 5,1 m, с водоизместимост от 4550 t. На „Магдебург“ има 12 скорострелни 10,5 cm SK L/45Съгласно номенклатурата на артилерията на флота на Германската империя „SK“ (Schnelladekanone) означава „скорострелно оръдие“, а L/45 означава сравнителната дължина на оръдието в калибри. В дадения случай L/45 означава, че дължината на оръдието съставлява 45 негови калибра (105 × 45). оръдия, два разположени под водолинията 500 mm торпедни апарата, а също и зенитни оръдия. Крайцерът носи 120 морски мини за поставяне на заграждения и устройства за поставянето им. Числеността на екипажа съставлява 373 души.

Трите турбини „Германия“ с обща мощност от 33500 к.с. и трите винта му позволяват да развива скорост от 27,6 възела. При пълно натоварване от 1200 тона въглища и на крейсерска скорост от 12 възела „Магдебург“ може да измине 5820 морски мили.

Първа световна война

След началото на Първата световна война „Магдебург“ е в състава на флота на Балтийско море. В течение на първите седмици от войната крайцерът осъществява бомбардировки и поставяне на мини около Либава. Впоследствие е изпратен във Финския залив, където на 26 август 1914 г., в мъгла, засяда на камъните около остров Оденхолм при северното крайбрежие на съвременна Естония. На помощ са изпратени миноносецът V-26 и крайцерът „Амазоне“, но опитите да се спаси кораба завършват с неуспех, и скоро той е пленен от руснаците от дошлите на място крайцери „Богатир“ и „Палада“. Немските съдове успяват да свалят част от екипажа, но след това са прогонени от огъня на руските съдове. При това е повреден и самият „Магдебург“. В суматохата на боя евакуацията е прекъсната, и документите остават на заседналия върху плитчината съд.

Според устава на немския флот сигналните книги трябва да се изгорят в огнището, но то се оказва наводнено от задбордна вода. За това решават да ги изхвърлят зад борда. Руското командване изпраща водолази да ги намерят, и след кратко издирване тяхната работа се увенчава с успех: книгите са редом до борда на кораба, като по всичко личи, че са хвърлени във водата от крилото на ходовия мостик.

А в радиорубката на „Магдебург“ е намерена втора сигнална книга и чернова със зашифрована радиограма-донесение за скорошния бой. Знаейки наименованията на участващите в него руски и германски кораби, датата, времето и мястото на стълкновението, руските моряци съумяват да я разшифроват, а по нея и да възстановят германския шифър.Янкович В. К истории возникновения радиоразведки в русском флоте. // Военно-исторический журнал. – 1961. – № 2. – С.114 – 117.

В краткия бой загиват 15 матроса на „Магдебург“, а 60 души, начело с корветенкапитан (мапитан 3-ти ранг) Хабенихт, се предават в плен на руските моряци. Командирът на кораба Хабенихт, виждайки водолазите, разбира, че сигналните книги вече са в руски ръце. Впоследствие той е държан под усилена стража – необходимо е да се изключи за него възможността да предаде вестта за получаването на книгите в Германия.

Едната от трите пленени сигнални книги скоро е предадена на британското Адмиралтейство, което изиграва решаваща роля за разбиването на военноморския код на Германия. Разбиването на шифъра оказва впоследствие значително влияние, както на бойните действия по море, така и на хода на войната в цяло.

Също от крайцера са свалени оръдията, поставени след това на ред малки кораби на Балтийския флот: канонерската лодка „Храбрий“ получава шест 105 mm оръдия, стражевия кораб „Ястреб“ – две, а стражевите кораби „Копчик“ и „Коршун“ – по едно.

Командири на кораба Фрегаттенкапитан (Капитан 2-ри ранг) Хенрих Рохардт Август – септември 1912 г.Фрегаттенкапитан Вилхелм Мост Септември 1912 г. – февруари 1913 г.Фрегаттенкапитан/Капитан цур зее (Капитан 1-ви ранг) Густав-Юлиус Меркер Февруари 1913 г. – март 1914 г.Корветтенкапитан Рихард Хабенихт Март-август 1914 г.

Вторият „Магдебург“ През 1916 г. в Кил на стапелите на Howaldtswerke е заложен нов крайцер от „типа Кьолн II“ под номер 602, призван да замени в строя загиналият „Магдебург“. На 17 ноември 1917 г. му е присвоено същото име, но строителството към края на войната не е завършено, и недостроеният кораб отива за скрап: първо според Версайския договор са поставени много жестоки ограничения на немския флот, и второ, на разорената от войната страна е необходим метал, а средства за дострояването на крайцера няма. На 17 ноември 1919 г. недостроения кораб е изключен от състава на флота, на 28 октомври 1921 г. е продаден и през 1922 г. е разкомплектова.

Коментари

Източници

Литература Бубнов, Александр Дмитриевич. В царской Ставке. М.: Вече, 2008. – 272 с. ISBN 978-5-9533-3291-0 Емелин А. Ю., Бочаров А. А. Легенды крейсера „Магдебург“ // Альманах „Цитадель“. № 10, 2002, с. 33 – 44. М. А. Партала. Рифы и мифы острова Оденсхольм: к истории захвата секретных документов германского флота на крейсере „Магдебург“ в августе 1914 года Gerhard Koop/Klaus-Peter Schmolke: Kleine Kreuzer 1903 – 1918, Bremen bis Cöln-Klasse, Band 12, Schiffsklassen und Schiffstypen der deutschen Marine, Bernard & Graefe Verlag München, 2004, ISBN 3-7637-6252-3 Matti E.Mäkelä: Das Geheimnis der „Magdeburg“:, Die Geschichte des Kleinen Kreuzers und die Bedeutung seiner Signalbücher im Ersten Weltkrieg, Bernard & Graefe Verlag Koblenz, 1984, ISBN 3-7637-5424-5

Больных А. На океанских просторах. – М.: АСТ, 2000. Вильсон Х. Линкоры в бою. 1914 – 1918. – М., ЭКСМО, 2002.

Groner, Erich. Die deutschen Kriegsschiffe 1815 – 1945. Band 1: Panzerschiffe, Linienschiffe, Schlachschiffe, Flugzeugtrager, Kreuzer, Kanonenboote. – Bernard & Graefe Verlag, 1982. – 180 p. – ISBN 978-3-7637-4800-6.

Външни препратки MAGDEBURG light cruisers (1912) Magdeburg Class Light Cruisers SMS Magedeburg www.german-navy.de www.kaiserliche-marine.de Легкие и бронепалубные крейсера Тип „Магдебург“ док. филм "Код «Черного кабинета»" из цикла „Искатели“ (РТР, 2017)

М