Хонконг еПри 2016, официално име ФИА Формула Е ХКТ Хонконг еПри 2016, е първото еПри на Хонконг, първи кръг от сезон 2016/2017 и общо 22-ри старт в историята на Формула Е. Провежда се на 9 октомври 2016 г. на пистата Хонконг Сентръл Харбърфронт Сиркуит в Хонконг. Състезанието печели тръгналият от пета позиция Себастиен Буеми пред Лукас ди Граси и Ник Хайдфелд.

Преди състезателния ден Възможен старт в Хонконг, е обсъждан още за дебютния сезон на Формула Е, но преговорите с местните власти и ФИА отнемат по-дълго време от очакванотоExclusive: Track designer Nunes talks Hong Kong

Това е първият старт във Формула Е за новите отбори на Панасоник Ягуар Рейсинг и Тачита. Дебют във Формула Е правят и пилотите Феликс Розенквист, заел мястото на Бруно Сена в Махиндра Рейсинг, Маро Енгел, заменил Майк Конуей във Венчъри Формула Е,Ex-DTM racer Maro Engel replaces Mike Conway in Venturi Formula E team трикратният шампион в Световния шампионат за туристически автомобили Хосе Мария Лопес, заместил Жан-Ерик Верн в тима на DS Върджин Рейсинг, както и двамата пилоти на Ягуар Рейсинг Мич Евънс и Адам Керъл.Jaguar влиза във Формула Е с болида I-TYPE 1

Пистата е построена в рамките на осем дни и е завършена в петъка преди състезанието, защото местните власти не дават разрешение движението да бъде спряно по-рано. За целта са изразходвани около 2,6 милиона щатски долара - за преместване на уличното осветление и дървета, снижаване на шахти, превръщане на тротоари и тревни зони в част от трасето и др.Hong Kong To Spend $3 Million Upgrading Roads For Electric Auto Race

Свободни тренировки, квалификация, наказания и FanBoost Най-бързо време в първата свободна тренировка дава Лукас ди Граси (1:02.381) пред Себастиен Буеми и Даниел Абт, а във втората - Жан-Ерик Верн (1:02.350) пред Никола Прост и Сам Бърд.Round 1 - Hong Kong ePrix - FIA Formula E Championship - Results Booklet

След втората тренировка организаторите премахват бордюра на един от шиканите, тъй като води до няколко катастрофи по време на тренировките.Пике взе полпозишъна за Хонконг еПри Квалификацията за място също е прекъсвана заради множество инциденти и се продължава около половин час повече от планираното и тъй като болидите трябва да бъдат заредени преди старта, са отменени Супер Пол елиминациите, като позициите на стартовата решетка са определени според общото класиране в четирите квалификационни групи. Така от първи ред стартират съотборниците в НекстЕВ НИО Нелсиньо Пикет (1:03.099) и Оливър Търви (1:03.231), а трети е Хосе Мария Лопес от DS Върджин Рейсинг (1:03.251).

Лоик Дювал и Адам Керъл са наказани с връщане с по тре места назад заради превишена скорост при развяти червени флагове, съответно по време на шейкдауна и свободните тренировки.Hong Kong ePrix: Piquet heads NextEV 1-2 after Super Pole cancelledAdam Carroll outside the points in Formula E debut in Hong Kong

Себастиен Буеми, Лукас ди Граси и Хосе Мария Лопес печелят гласуването за FanBoost.

Състезание Въпреки прогнозите за дъжд, състезанието се провежда при сухо, предимно слънчево време и температура от около 28°.Hong Kong ePrix: Sebastien Buemi charges to historic win На пистата присъстват около 30000 зрители.Champion Buemi wins Formula E season-opener

На старта Пикет и Търви успяват да запазят позициите си, а при опита Бърд да изпревари Лопес, двата болида на DS Върджин Рейсинг леко се удрят, като Лопес закача и предпазната стена и започва да губи позиции заради сериозен проблем с кормилната уредба.A Race To Forget For DS Virgin Racing at Hong Kong Season 3 Opener По-назад в колоната верижна катастрофа води до развяване на жълти флагове - Абт губи задното си крило след като бива ударен от болид на Амлин Андрети, Ма Кингхуа не успява да спре навреме, удря се в насъбралите се болиди и спира в предпазната стена, а ди Граси също не успява да спре навреме и поврежда предното си крило след като се удря в Кингхуа.Buemi Takes Victory in Inaugural Hong Kong ePrix Кингхуа сменя болида си, но скоро след това отпада, а на ди Граси и Абт се налага да минат през бокса за поправка на повредените елементи. Борбата за място между Търви, Бърд и Буеми позволява на Пикет да увеличи преднитата си на четири секунди до седмата обиколка, като междувременно Търви губи позиции от Бърд и Буеми.

Верн и Розенквист също трябва непредвидено да сменят болидите си, съответно в деветата обиколка след технически проблеми и в 15-ата обиколка след катастрофа.Hong Kong ePrix: Buemi wins chaotic race, di Grassi second from 19th В 17-ата обиколка Пикет губи лидерската си позиция. Лопес забива болида си в предпазната стена, а движещият се зад него Пикет успява да го избегне навреме, но спира в предпазната стена; по болида му няма поражения, но докато включи на задна скорост и се върне на пистата, Бърд и Буеми минават пред него. На пистата излиза колата за сигурност докато болидът на Лопес бъде преместен и предпазната стена оправена. Някои от пилотите като Буеми, Търви, Хайдфелд, ди Граси и др. използват тази фаза, за да минат през бокса и да сменят болидите си, докато други като Бърд, Пикет и Антонио Феликс да Коща остават на пистата в опит да натрупат преднина.

Колата за сигурност се прибира в 21-вата обиколка, а с нея в бокса за смяна на болида влиза и Пикет. Така след фазата с колата за сигурност начело на колоната е Бърд, следван от Антонио Феликс да Коща, Енгел, Евънс, Керъл, Стефан Саразен, Робин Фрийнс, ди Граси, Буеми и Хайдфелд. Докато да Коща губи време зад Верн, който не му позволява да го затвори с една обиколка, Бърд остава на пистата до 24-тата обиколка, когато влиза в бокса с едва 1% оставаща енергия в първия му болид.Buemi wins season opener Стратегията му е напът да проработи и нещата изглеждат така, сякаш ще успее да се върне на пистата начело на колоната, но проблеми със запалването на втория болид го задържат за дълго в бокса и когато се връща на пистата, той е на 15-а позиция и една обиколка зад заелия лидарската позиция Фрийнс. В 26-ата обиколка самият Фрийнс минава последен от пилотите през бокса. На първите места са Буеми, ди Граси, Хайдфелд, Прост, Търви, Жером Д'Амброзио, Дювал, да Коща, Пикет и Енгел. В 36-ата обиколка Розенквист, който е в дъното на класирането и няма шанс да завърши състезанието заради ранната смяна на своя болид, записва най-бързата обиколка и все пак успява да спечели една точка в дебюта си във Формула Е.

В 38-ата обиколка пилотите, сменили болидите си, когато колата за сигурността е на пистата, минават в режим на пестене на енегрия и това позволява на останалите пилоти с по-голям запас от енергия като да Коща и Фрийнс да се справят без проблеми в борбата за по-предни позиции, като да Коща е близо и до четвъртата позиция, а Бърд дори успява да навакса изоставането си с една обиколка, изпреварвайки лидера в класирането Буеми.

Буеми печели състезанието, следван от ди Граси, Хайдфелд, Прост, да Коща, Фрийнс, Д'Амброзио, Търви, Енгел и Саразен.

Резултати Квалификация Пилот Отбор Време Разлика 1 3 Нелсиньо Пикет НекстЕВ НИО 1:03.099 1 2 88 Оливър Търви НекстЕВ НИО 1:03.231 +0.132 2 3 37 Хосе Мария Лопес DS Върджин Рейсинг 1:03.251 +0.152 3 4 2 Сам Бърд DS Върджин Рейсинг 1:03.258 +0.159 4 5 9 Себастиен Буеми Рено е.Дамс 1:03.317 +0.218 5 6 19 Феликс Розенквист Махиндра Рейсинг 1:03.332 +0.233 6 7 66 Даниел Абт АБТ Шефлер Ауди Спорт 1:03.615 +0.516 7 8 6 Лоик Дювал Фарадей Фючър Драгън Рейсинг 1:03.637 +0.538 11 9 25 Жан-Ерик Верн Тачита 1:03.750 +0.651 8 10 8 Никола Прост Рено е.Дамс 1:03.759 +0.660 9 11 23 Ник Хайдфелд Махиндра Рейсинг 1:03.848 +0.749 10 12 5 Маро Енгел Венчъри Формула Е 1:03.915 +0.816 12 13 28 Антонио Феликс да Коща Амлин Андрети 1:04.057 +0.958 13 14 47 Адам Керъл Панасоник Ягуар Рейсинг 1:04.428 +1.329 17 15 4 Стефан Саразен Венчъри Формула Е 1:04.520 +1.421 14 16 20 Мич Евънс Панасоник Ягуар Рейсинг 1:04.588 +1.489 15 17 33 Ма Кингхуа Тачита 1:04.740 +1.641 16 18 7 Жером Д'Амброзио Фарадей Фючър Драгън Рейсинг 1:05.166 +2.067 18 19 11 Лукас ди Граси АБТ Шефлер Ауди Спорт 1:08.094 +4.995 19 - 27 Робин Фрийнс Амлин Андрети 1:10.407 +7.308 20 Източник:

Бележки: – Лоик Дювал е наказан с три места. – Адам Керъл е наказан с три места.

Състезание Пилот Отбор Обиколки Време/Отпадане Място Точки 1 9 Себастиен Буеми Рено е.Дамс 45 53:13.298 4 25 2 11 Лукас ди Граси АБТ Шефлер Ауди Спорт 45 +2.477 17 18 3 23 Ник Хайдфелд Махиндра Рейсинг 45 +5.522 7 15 4 8 Никола Прост Рено е.Дамс 45 +7.360 5 12 5 28 Антонио Феликс да Коща Амлин Андрети 45 +17.987 8 10 6 27 Робин Фрийнс Амлин Андрети 45 +21.161 14 8 7 7 Жером Д'Амброзио Фарадей Фючър Драгън Рейсинг 45 +28.443 11 6 8 88 Оливър Търви НекстЕВ НИО 45 +30.355 6 4 9 88 Маро Енгел Венчъри Формула Е 45 +30.898 3 2 10 4 Стефан Саразен Венчъри Формула Е 45 +31.734 5 1 11 3 Нелсиньо Пикет НекстЕВ НИО 45 +35.256 10 3 12 47 Адам Керъл Панасоник Ягуар Рейсинг 45 +43.839 2 13 2 Сам Бърд DS Върджин Рейсинг 45 +48.058 9 14 6 Лоик Дювал Фарадей Фючър Драгън Рейсинг 43 +2 обиколки 3 15 19 Феликс Розенквист Махиндра Рейсинг 43 +2 обиколки 9 1 Отп 66 Даниел Абт АБТ Шефлер Ауди Спорт 34 Батерия 9 Отп 25 Жан-Ерик Верн Тачита 31 Батерия 9 Отп 20 Мич Евънс Панасоник Ягуар Рейсинг 24 Електроника 2 Отп 37 Хосе Мария Лопес DS Върджин Рейсинг 15 Катастрофа 16 Отп 33 Ма Кингхуа Тачита 1 Катастрофа 3 Източник:

Балежки: – Три точки за първо място в квалификациите. – Две точки за най-бърза обиколка.

Класиране след състезанието

Генерално класиране при пилотите ПозПилотТочки 1 Себастиен Буеми 25 2 Лукас ди Граси 18 3 Ник Хайдфелд 15 4 Никола Прост 12 5 Антонио Феликс да Коща 10

Генерално класиране при отборите Поз Конструктор Точки 1 Рено е.дамс 37 2 АБТ Шефлер Ауди Спорт 18 3 Амлин Андрети 18 4 Махиндра Рейсинг 16 5 НекстЕВ НИО 7

Източници

Категория:ЕПри на Хонконг Категория:Формула Е 2016/2017