Полет 405 на „Ю Ес Еър“ е редовен вътрешен пътнически полет от летище „Ла Гуардия“, Ню Йорк, Ню Йорк, до международното летище „Кливланд Хопкинс“, Кливланд, Охайо, САЩ, управляван от „Ю Ес Еър“. На 22 март 1992 г. самолетът „Фокър F28-4000 Фелоушип“, който изпълнява полета, се разбива при лошо време във Флъшинг Бей, малко след излитане от Куинс, след като преди това не успява да набере достатъчна височина и лети само на няколко метра над земята. От 51 души на борда 27 загиват, включително капитанът и член на кабинния екипаж.
Разследването разкрива, че поради пилотска грешка, неадекватни процедури за обезледяване на летище „Ла Гуардия“ и няколко продължителни закъснения по крилата и корпуса на самолета се е натрупва голямо количество лед. Този лед нарушава въздушния поток над крилото, увеличава съпротивлението и намалява подемната сила, което пречи на самолета да се издигне от пистата. Националният съвет за безопасност на транспорта заключава, че екипажът не е наясно с количеството лед, който се натрупва, след като самолетът е забавен от натоварен наземен трафик.„Студено досие“. „Разследване на самолетни катастрофи“. Сезон 9. Епизод 6. 2005 г. „Дискавъри Ченъл Канада“ / „Нешънъл Джиографик“. В доклада се посочва и че самолетът започва излитане твърде рано с по-ниска от стандартната скорост.
Установено е, че процедурите за обезледяване на летище „Ла Гуардия“ не следват стандартните процедури. Самолетът закъснява с 35 минути, а течността за обезледяване, използвана на летището (и от повечето търговски авиокомпании в САЩ), е ефективна само за 15 минути. Инцидентът довежда до редица проучвания за ефекта на леда върху самолетите и няколко препоръки за техники за превенция.
Вижте също Полет 90 на „Еър Флорида“ Полет 590 на „Райън Интернешънълс Еърлайнс“ Полет 1285R на „Ароу Еър“ Полет 1713 на „Континентал Еърлайнс“ Полет 447 на „Ер Франс“ Полет 460 на „Еъро Транспорти Италиани“ Полет 1363 на „Еър Онтарио“ Полет 4184 на „Американ Ийгъл“ Полет 5210 на „Чайна Ийстърн Еърлайнс“ Полет 301 на „Търкиш Еърлайнс“ Полет 282 на „Уест Уинд Авиейшън“
Източници
Литература
Външни препратки Ледената нощ не е време за разходка статия за инцидента в „Нюзуик“ от април 1992 г.
Категория:Авиационни произшествия и инциденти в САЩ Категория:Авиационни произшествия и инциденти през 1992 г. Категория:Произшествия и инциденти на самолети, причинени от лед Категория:Произшествия и инциденти на „Ю Ес Еъруейс“ Категория:Произшествия и инциденти с участието на „Фокър F28 Фелоушип“