China COSCO Shipping Corporation Limited (действа под бранда COSCO Shipping) е китайски държавен мултинационален конгломерат за морски транспорт, със седалище в Шанхай. Създаден е през 2016 г. в резултат на сливането между China Ocean Shipping Company и China Shipping Group Company. (стр. 192 – 193) Конгломератът е собственост на Държавния съвет на Китай и се контролира от Комисията за надзор и управление на държавните активи към Държавния съвет.
Към 2020 г. China COSCO Shipping е най-голямата корабна компания в света, изпреварвайки по обем на приходите (44,6 млрд. щ.д.) такива световни гиганти като Maersk Group (39,2 млрд. долара) и CMA CGM (30,2 млрд. долара).
История COSCO През 1958 г. към Министерството на транспорта е създадено Бюрото за океанско корабоплаване, а през 1961 г. на негова основа е създадена China Ocean Shipping Company (COSCO) – първата международна корабоплавателна компания на КНР. През същата година е открит клон на COSCO в Гуанджоу, следван от клонове в Шанхай (1964 г.), Тяндзин (1970 г.) и Циндао (1976 г.). Товарните и пътническите кораби на COSCO започват да извършват редовни рейсове до Индонезия, Северна Корея, Япония, Западна Европа, Източна Африка и Австралия. През 1975 г. дедуейтът на флота на COSCO надхвърля 5 млн. тона.
През 1978 г. COSCO започва да извършва контейнерни превози, а през април 1979 г. първият кораб на компанията пристигна в пристанище в САЩ. През май 1979 г. Министерството на транспорта реорганизира регионалните клонове на COSCO в дъщерни корабни компании: бившият клон в Гуанджоу става Guangzhou Ocean Shipping Company, клонът в Шанхай – Shanghai Ocean Shipping Company, клонът в Тиендзин – Tianjin Ocean Shipping Company, клонът в Циндао – Qingdao Ocean Shipping Company; през 1980 г. е основана петата дъщерна компания – Dalian Ocean Shipping Company (Далян).
През 1980 г. COSCO и Holland Parker Boat Group учредяват в Ротердам агенцията Holland Transocean – първото чуждестранно съвместно предприятие, създадено от COSCO. През 1988 г. COSCO придобива британската агенция Zhonghao Shipping Agency (през 1989 г. тя е преименувана на COSCO UK Ltd.), а по-късно е създаден център за технически услуги в Хамбург. През февруари 1993 г. China Ocean Shipping Company, Penavico, China Automobile Transportation Company и China Ship Fuel Supply Company съвместно учредяват многопрофилния конгломерат COSCO Group.
През октомври 1993 г. COSCO Corporation (Singapore) Ltd. се регистрира на Сингапурската фондова борса. През 1994 г. е основана централата на COSCO, отговаряща за контейнерните превози, а през 1995 г. – дъщерната компания COSCO Bulk Carrier, отговаряща за насипни товари. През 2002 г. в Пекин е основана компанията COSCO Logistics, а компанията COSCO Shipping започва да се търгува на Шанхайската фондова борса. През 2005 г. флотът на COSCO наброява 615 кораба с дедуейт над 35 млн. тона, приходите надхвърлят 12 млрд. юана, а компанията се превръща в най-голямото в Китай и второто по големина в света корабоплавателно предприятие. Активите на COSCO се увеличават от 135,4 млрд. юана през 2000 г. до 312,4 млрд. юана през 2010 г.
През март 2005 г. към COSCO се присъединява China Ocean Shipping Tally Company (отчитане и проверка на товари и контейнери), а в края на 2005 г. – компанията Hainan COSCO Boao (изложбен и конферентен център в Боао на остров Хайнан). През юни 2005 г. компанията China COSCO Holdings излиза на Хонконгската фондова борса, а през юни 2007 г. – на Шанхайската фондова борса. През 2007 г. COSCO за първи път влиза в списъка Fortune Global 500, заемайки 488-о място в класацията. През 2008 г. COSCO получава концесия за експлоатация на два контейнерни терминала в пристанище Пирея за срок от 35 години. През 2010 г. COSCO продава дела си в компанията Sino-Ocean Land, излизайки от сектора на недвижимите имоти.
China Shipping През август 1997 г. в Шанхай е основана компанията China Shipping Container Lines (контейнерни превози); през 2004 г. тя се регистрира на фондовата борса в Хонконг, а през 2007 г. – на фондовата борса в Шанхай. През декември 1997 г. хонконгската компания Haixing Shipping е преименувана на China Shipping Development, а през 2002 г. тя излиза на Шанхайската фондова борса. Корабите на China Shipping Development се специализират в доставки на петрол, втечнен газ и въглища до китайски пристанища.
През март 1998 г. е основана корабната компания China Shipping (H.K.) Holdings, която отговаря за развитието на международните операции. Един от най-големите активи на компанията е контейнерният терминал в пристанището на Лос Анджелис. Освен тези три корабоплавателни компании, в състава на China Shipping Group влизат China Shipping Industry (корабостроене и кораборемонт), China Shipping Investment (производство на контейнери) и Шанхайският изследователски институт за кораби и корабоплаване.
China COSCO Shipping
През януари 2016 г., по решение на Държавния съвет на Китай, активите на COSCO Group и China Shipping Group (включително трите листвани компании – China COSCO Holdings, China Shipping Container Lines и COSCO Pacific) са обединени в China COSCO Shipping Corporation. Председателят на управителния съвет на China Shipping Group Сюй Лижун заема поста председател на управителния съвет на China COSCO Shipping. През август 2016 г. China COSCO Shipping придобива контролния пакет акции в гръцкото пристанище Пирея. През 2018 г. COSCO Shipping Holdings (Шанхай) придобива за 6,3 млрд. щ.д. хонконгската компания Orient Overseas International, която притежава големия контейнерен оператор Orient Overseas Container Line (OOCL). През 2019 г. COSCO Shipping Ports придобива 60 % от акциите на терминала в перуанското пристанище Чанкай, а дъщерното дружество Orient Overseas International продава контейнерния терминал в Лонг Бийч за 1,8 млрд. щ.д. на австралийската финансова компания Macquarie Group.
Благодарение на китайските инвестиции пристанището в Пирея се изкачва от 93-то място през 2010 г. на 26-то през 2020 г. в световната класация на контейнерните пристанища. През октомври 2021 г. COSCO Shipping Group приключва сделката за придобиване на 67 % от акциите на управляващото дружество на гръцкото пристанище Пирея. През юни 2023 г. China COSCO Shipping придобива от логистичната група HHLA дял от 24,99 % в компанията Container Terminal Tollerort (CTT) – оператор на един от контейнерните терминали в пристанището на Хамбург. През ноември 2024 г. в Перу е открит морският пристанищен комплекс Чанкай, 60 % от който принадлежи на COSCO Shipping Ports – пристанищното подразделение на холдинга China COSCO Shipping.
Дейност
Към 31 март 2021 г. флотът на COSCO Shipping наброява 1362 кораба с общ дедуейт от 111,6 млн. тона, което го поставя на първо място в света по този показател. Товароносимостта на контейнерния флот на компанията възлиза на 3,14 млн. TEU, което я поставя на трето място в света. Флотът от сухотоварни кораби (431 кораба с дедуейт 42,64 млн. тона), танкери (221 кораба с дедуейт 28,74 млн. тона) и специализирани товарни кораби (149 кораба с дедуейт 4,53 млн. тона) на компанията заема първо място в света.
China COSCO Shipping е съсобственик на 58 пристанищни терминала по целия свят, включително 51 контейнерни терминала. Корпорацията заема първо място в света по показатели като годишен капацитет на контейнерните терминали (129,4 млн. TEU) и годишен обем на продажбите на бункерно гориво (28,2 млн. тона), както и второ място в света по обем на лизинга на контейнери (3,7 млн. TEU). Доставките на гориво за морски кораби се осъществяват чрез съвместни предприятия с PetroChina и Sinopec.
Важна сфера на дейност на China COSCO Shipping е превозът на контейнери от китайски пристанища с железопътен транспорт до Централна Азия и Западна Европа. Освен това дъщерните дружества на China COSCO Shipping се занимават с корабостроене, кораборемонт, производство на контейнери, морско оборудване и антикорозионни покрития, както и с предоставянето на различни бизнес и финансови услуги в областта на морските превози, логистиката, туризма, изложенията и недвижимите имоти.
Източници
Категория:Предприятия в Шанхай Категория:Предприятия за транспорт, складиране и пощи Категория:Основани в Китай през 2016 година