Мил Ми-8 (название на НАТО: Hip) е съветски многоцелеви вертолет. Разработен е през 60-те години на XX век. Ми-8, заедно с износния му вариант Ми-17, е най-разпространеният вертолет в света, използван от близо 80 държави. Това е един от най-произвежданите вертолети
История Ми-8 е разработен от Московския вертолетен завод (ОКБ Мил) в началото на 1960-те години. Първият прототип (с 1 двигател) полита на 9 юли 1961, а вторият (с 2 двигателя) – на 17 септември 1962 г. Започва 5-годишен период на доработки.
Хеликоптерът е приет на въоръжение през 1967 г. Докато е все още в производство, конструкцията му е модернизирана няколко пъти.
Приет е на въоръжение в над 80 страни (считайки и износния вариант Ми-17), и е най-масовият многоцелеви хеликоптер в света заедно с американския Бел UH-1 (използван от над 50 държави).
Използване Бойна употреба Съветска война в Афганистан (1979 – 1989) – от СССР Войната в Залива (1991) – от Ирак Първа чеченска война (1994 – 1996) – от Русия Сенепска война (1995) – от Перу Втора чеченска война (1999 – 2000) – от Русия Война в Ирак (2003) (2003 – 2004) – от коалиционните сили (предимно Полша)
АЕЦ Чернобил След Чернобилската авария много от тези машини са били използвани през април – май 1986 г., за да хвърлят след експлозията радиационно абсорбиращи материали над 4-ти реактор на Чернобилската атомна електроцентрала. Повечето от тях са силно облъчени и изоставени в гигантски склад за отпадъци (наречен „машинно гробище“) близо до гр. Чернобил. Един от тези вертолети се разбива в близост до централата, всички на борда загиват.
Варианти на модели
Прототипни и експериментални модели В-8 (по НАТО Hip-A) – първи едномоторен прототип В-8А – втори прототип, двумоторен В-8АТ – прототип на Ми-8Т Ми-8 (по НАТО Hip-B) – основен прототип Ми-8ТГ – преустроен за използване на газ като гориво Ми-18 – издължен прототип, използван от СССР в Афганистан и по-късно за тренировки
Основни военни варианти Ми-8Т (по НАТО Hip-C) – първи серийно произвеждан модел. Има 4 гондоли за ракетни установки с ракети С-5, и е въоръжен с една картечница ПК. Ми-8ТВ – въоръжен с ракети вариант на Ми-8Т. Ми-8ТВГ (по НАТО Hip-E) – вертолет за огнева поддръжка, с две допълнителни гондоли за неуправляеми ракети, управляема картечница КВ-4 на носа, две 250-кг бомби и възможност за пренасяне на 2 ракети 3М11 Фаланга. Ми-8ТБГ (по НАТО Hip-F) – износен вариант на Ми-8ТВГ с 6 гондоли само за ракети Фаланга.
Варианти за радиоелектронна борба Ми-8ИВ (по НАТО Hip-G) – въздушен команден пост с антени и доплеров радар на опашката. Ми-9 – износно означение за Ми-8ИВ. Ми-8ППА (по НАТО Hip-K) – въздушен радио и радарен заглушител с 6 Х-образни антени, само за износ. Ми-8ПД – полски въздушен команден пост. Ми-8ПС (по НАТО Hip-D) – въздушна радиостанция и команден пост. Ми-8СМВ (по НАТО Hip-J) – въздушен радарен заглушител за защита на щурмови самолети и вертолети от вражески зенитни системи. Ми-8ВПК (по НАТО Hip-D) – въздушен комуникационен пост.
Други военни варианти Ми-8АВ – минополагащ вертолет Ми-8ВТ – минопочистващ вертолет Ми-8МБ – въздушна линейка Ми-8Р – разузнавателен вариант Ми-8К – вертолет за артилерийско разузнаване Ми-8ПТ – вертолет за офицерски транспорт Ми-8СКА – фоторазузнавателен вертолет Ми-8ТК – фоторазузнавателен вертолет Ми-8ТЗ – вертолет-цистерна
Граждански варианти Ми-8Т (по НАТО Hip-C) – базов граждански вариант без оръжия Ми-8П – подобрен транспортен вертолет с места за до 32 пътници и с два двигателя Климов ТВ2-117А от по 1700 к.с. Ми-8С „Салон“ – официален транспорт с места за 9 до 11 пътници, с тоалетна. Ми-8МПС – вертолет за спасителни операции Ми-8МА – вертолет за полярни изследвания Ми-8МТ – въздушен кран Ми-8АТ – граждански транспортен вертолет Ми-8АТС – селскостопански вертолет с пръскачки Ми-8ТЛ – вертолет за разследване на въздушни инциденти Ми-8ТМ – транспортен вертолет с метеорологичен радар Ми-8ТС – транспортен вертолет, пригоден за пустинни условия Ми-8ВИП – луксозен транспорт за 7 до 9 пътници Ми-8ПА – пригоден за работа по японските държавни стандарти, 1 произведен и използван до 1993 за пренасяне на тежки товари.
Оператори вкл. Ми-17
Военни – 13 – 1 – 33 Ми-8 и 82 Ми-17 – 47 Ми-8 и 10 Ми-17 – 9 Ми-8 и 3 Ми-17 – 15 Ми-8 и Ми-17 – 43 Ми-17 и Ми-8 – 98 – 3 – 5 Ми-8 и Ми-17 – 7 – 18 Ми-17 – 2 Ми-17, планове за покупка на още – 30 – 4 Ми-17 – неизв. брой – 1 – 18 – 3 – 42 Ми-8 и 20 Ми-17 – 2 Ми-8 и 1 Ми-17 – 2 – 12
– 220 Ми-8 и Ми-17 – 10 Ми-17 – 30 Ми-17 – 52 Ми-8 и Ми-17 – 40 – 45 – 6 – 8 – 8 – 250 Ми-8 и Ми-17 – 10 Ми-17МД – неизв. брой – 8 Ми-17 – 9 Ми-8 и 12 Ми-17 – Ми-17 – 9 Ми-8МТВ – 5 – 2 (още 8 поръчани) – неизв. брой – 1 – 11 Ми-8 и 23 Ми-17 – 12 – 6 – 8 – 32 – 2 – 5 Ми-8 и 15 Ми-17 – 4 – 14 Ми-17 – 12 Ми-8 и 3 Ми-17, още 4 Ми-17 са поръчани – 6 – 3 – 221 Ми-8МТ, 34 Ми-8МТВ-5, 28 Ми-8АМТШ – неизв. брой, за тренировки – 15 – неизв. брой – 55 Ми-8 и 45 Ми-17 – 1 Ми-8 и 12 Ми-17 – 6 – 9 – 15 Ми-8 и 2 Ми-17 + още 2 поръчани Ми-17 – 14 Ми-8 и Ми-17 – 8 – 18 – 7 Ми-17 – неизв. брой – 140 Ми-8 и 100 Ми-17 – 20 – 2 – 14 Ми-8 и 7 Ми-17, още Ми-17 са поръчани – 2 Ми-8 и 2 Ми-17 – 37 Ми-17 – 10
Граждански
Тактико-технически характеристики (Ми-8Т) източник
Габаритни характеристики Екипаж: 3 (пилот, втори пилот и бордови инженер) Капацитет: 24 пътници или 12 носилки и място за медик или 3000 кг въоръжение Дължина: 18,17 м Диаметър на витлото: 21,29 м Височина: 5,65 м Дискова площ: 356 кв. м Тегло—празен: 7260 кг Тегло—пълен: 11 100 кг Макс. летателно тегло: 12 000 кг Силова установка: 2х Климов ТВ3-117МТ, 1950 к.с. всеки Макс. горивен капацитет: 3700 л
Допълнителни характеристики Макс. скорост: 260 км/ч Далечина на полета: 450 км Обсег на полета: 960 км Таван на полета: 4500 м
Въоръжение до 1500 кг оръжия на външните гондоли, вкл. 57-мм неуправляеми ракети С-5, ПТУР 3М11 Фаланга или 250 кг бомби
Вижте също Списък на съветските хеликоптери
Източници
Външни препратки Ми-8/Ми-17 в www.aviation.ru Mi-8 DataBase Ми-17 на sinodefence.com
Ми-08