Джоди Дейвид Шектър () е южноафрикански пилот и световен шампион от Формула 1. Роден е на 29 януари 1950 година в Източен Лондон, провинция Източен Кейп, ЮАР.

Син на собственик на автосервиз, Джоди конструира първата си състезателна кола – „Рено-Седан“ собственоръчно. Както повечето пилоти започва кариерата си като състезател по картинг. Печели почти всички серии, преди да премине във Формула Форд. Започва да се състезава в британската Формула 3. През 1971 г. сключва договор с Макларън.

Макларън 1972 1972 г. дебютира във Формула 1, на пистата „Уоткинс Глен“ за Голямата награда на САЩ.

1973 1973 г. няма договор за всички състезания, от кръговете за световния шампионат, и се състезава в ИНДИКАР на Индианаполис 500, където печели първо място.

Тирел 1974 През 1974 година, мениджърът Кен Тирел предлага на Джоди титулярно място в собствения си тим — Тирел. Без да се колебае той приема и с този болид печели първата си голяма победа в кръг за Голямата награда на Швеция. Печели още Голямата награда на Великобритания. Шектър се отблагодарява на екипа, завоювайки трето място в шампионата.

1975 1975 г. е доста посредствена за южноафриканеца. Той печели само домашното си състезание за Голямата награда на ЮАР, на пистата „Киалами“.

1976 1976 г. е последна с тима на Тирел. През тази година той управлява шестколесния болид Тирел R34, наречен – „Стоножката“, заради четирите предни колела. Печели Голямата награда на Швеция. В края на годината подписва договор с тима Волф.

Волф 1977 1977 г. се представя чудесно, печелейки три състезания — за Голямата награда на Монако, Голямата награда на Аржентина и Голямата награда на Канада. Класира се втори в световния шампионат, на 17 точки след шампиона Ники Лауда.

1978 1978 г. е доста неуспешна и той се нарежда едва седми в крайното класиране.

Ферари 1979 1979 г. преминава в екипа на Ферари. Става световен шампион само с три спечелени състезания – в Монако, Белгия и Италия. На само 4 точки пред съекипника си – Жил Вилньов.

1980 1980 година е крайно неуспешна както за Ферари, така и за световния шампион. Той се нарежда на 19. място в класирането със само 2 точки. Този срив кара Джоди в края на сезона да се оттегли от Формула 1.

Победи във Формула 1 N Година Пилот Двигател Гуми Голяма награда Писта Статистика 1 1974 Джоди Шектър Тирел-Форд Косуърт Г Швеция Андерсторп Статистика 2 1974 Джоди Шектър Тирел-Форд Косуърт Г Великобритания Брандс Хетч Статистика 3 1975 Джоди Шектър Тирел-Форд Косуърт Г ЮАР Киалами Статистика 4 1976 Джоди Шектър Тирел-Форд Косуърт Г Швеция Андерсторп Статистика 5 1977 Джоди Шектър Волф-Форд-Косуърт Г Аржентина Оскар Галвес Статистика 6 1977 Джоди Шектър Волф-Форд-Косуърт Г Монако Монте Карло Статистика 7 1977 Джоди Шектър Волф-Форд-Косуърт Г Канада Моспорт Статистика 8 1979 Джоди Шектър Ферари М Белгия Золдер Статистика 9 1979 Джоди Шектър Ферари М Монако Монте Карло Статистика 10 1979 Джоди Шектър Ферари М Италия Монца Статистика

Бизнес След приключването на състезателната си кариера, Джоди Шектър създава компания за проектиране и производство на съоръжения за фитнес и бодибилдинг. Този бизнес го прави изключително богат, но той го продава на много добра цена, за да се заеме с менажирането и обучението на двамата си синове, които междувременно също стават автомобилни пилоти. По-големият от тях – Томас Шектър се състезава в „Инди Рейсинг Лигата“, като дори има пол-позишън за Индианаполис 500. Тоби Шектър прави първите си тестове във Формула 1.

Източници

Вижте също Формула 1

Шектър, Джоди