LEstació Central de València serà la futura principal estació de la ciutat de València. Inicialment estava projectada per al 2014, però el soterrament de les vies es va anar endarrerint. Es preveu que l'estació substituïrà tant l'estació del Nord com la de Joaquim Sorolla, i se situarà junt al Parc Central de València, que consisteix en una gran zona enjardinada i nous equipaments d'oci en els terrenys alliberats d'activitat ferroviària.La nueva Estación Central de Valencia, integra historia y modernidad , Lineas, revista d'Adif
Antecedents L'Estació del Nord forma part del Conjunt Històric de la ciutat de València (declarat bé d'interés cultural en 1993). La futura Estació Central se situa al sud de l'actual, i disposarà de 16 vies, distribuïdes en dos nivells diferents, situades a les cotes -7 m i -20 m amb 6 vies cada un i amb un nivell intermedi situat a -13 m per al transbord amb les estacions Bailén i Alacant de les línies de metro i tramvia situades en els carrers d'eixe nom en les proximitats amb les Grans Vies. Les vies superiors es destinaran a línies sense continuïtat per l'eix passant, mentre que les vies inferiors es destinaran a línies que tinguen continuïtat per l'eix passant (Alta Velocitat i Rodalies València).Estación Central a Valencia Parque Central
Morfologia de l'estació La nova estació tindrà caràcter de passant en compte de la seua disposició actual en "cul de sac". En superfície l'estació es concreta en un gran edifici situat entre la Gran Via de les Germanies i l'edifici de l'estació actual. Este nou edifici albergarà la major part d'accessos i eixides de les noves instal·lacions i els serveis de suport de l'estació. El projecte inclou, així mateix, un aprofitament d'ús terciari compatible a desenvolupar en el conjunt format per l'estació actual i la seua ampliació.
L'obra de la nova estació té continuïtat pel seu extrem sud amb el Canal d'Accés i per l'altre extrem amb l'Eix Passant. L'1 de febrer del 2008, el Ministeri de Foment, representat per en Víctor Morlán, l'Ajuntament de València, representat per na Rita Barberà, i la Generalitat, representada per en Mario Flores, i els altres membres del Consell d'Administració de la Societat València Parc Central, van aprovar la proposta arquitectònica d'en Cèsar Portela per a la construcció de la nova estació central de València. L'acord, peça clau per al desenvolupament de l'Actuació València Parc Central i l'entrada de l'Alta Velocitat en la ciutat de València, permet procedir a l'elaboració del projecte constructiu de la nova estació. Redactat el projecte bàsic s'ha sol·licitat l'informe de la Direcció General de Patrimoni Cultural Valencià, així com de les administracions competents.Así será la nueva estación central de Valencia, el Mundo, 1 de febrer de 2008La nueva estación central de Valencia a LEvante-EMVValencia descarta la estación de Portela para el Parque Central, El País, 24 de març de 2014
Serveis Ferroviaris Llarga Distància Tipus de tren Origen/Destinació Destinació/Origen Observacions AVE València-Joaquim Sorolla Madrid-Puerta de Atocha Intercity Castelló de la Plana Madrid-Chamartín 1 tren diari en cada sentit Gandia Madrid-Puerta de Atocha 1 reforç els divendres cap a Gandia i diumenges cap a Madrid Vinaròs Madrid-Puerta de Atocha Circula els divendres cap a Vinaròs i els diumenges cap a Madrid València-Joaquim Sorolla Barcelona-Sants 1 tren diari en cada sentit Alacant Barcelona-Sants 1 tren diari en cada sentit Euromed Alacant Barcelona-Sants ArcoGarcía Lorca Sevilla-Santa JustaBadajozMàlaga-María ZambranoAlmeriaGranada Barcelona-Sants Els ramals d'Almeria i Granada s'alternen al llarg de la setmana TalgoMare Nostrum Cartagena Montpeller Talgo Llorca-Sutullena Barcelona-Sants Múrcia Barcelona-Sants TrenhotelGibralfaro Màlaga-María ZambranoGranada Barcelona-Sants
Mitjana Distància Renfe Línia Origen/Destinació Material Mòbil 44 AlacantMúrciaCartagena 599 46 AlbaceteAlcázar de San JuanCiudad Real 470 / 449 47 Alcoi 592 48 Conca Madrid-Puerta de Atocha 592 49 TerolSaragossa-Portillo 599 50 L'Aldea-Amposta-TortosaBarcelona-Estació de França 440R / 470
Rodalia Línies de Rodalia de València a l'estació Origen/Destinació Línia Origen/Destinació Material mòbil València-Nord GandiaGrau de Gandia 447 / Civia València-Nord XàtivaL'Alcúdia de CrespinsMoixent 447 / Civia València-Nord AldaiaBunyolUtiel 592 València-Nord Caudiel 592 València-Nord Castelló de la Plana 447 / Civia
Metrovalència Són tres les estacions ubicades al recinte de l'estació, Xàtiva, Bailén i Alacant.
+Línies de Metrovalència a l'estació de Xàtiva << Capçalera < Estació Línies Estació > Capçalera >> Rafelbunyol Colón 25px|enllaç=Línia 3 del metro de València Àngel Guimerà Aeroport Marítim 25px|enllaç=Línia 5 del metro de ValènciaAlboraia-Peris Aragócenter|sense marc|25x25pxRiba-Roja de Túria
Línies de Metrovalència a l'estació de Bailén<< Capçalera< EstacióLíniaEstació >Capçalera >>Marítim Colón25px|enllaç=Línia 7 del metro de València JesúsTorrent Avinguda
Línies de Metrovalència a l'estació d'Alacant << Capçalera < Estació Línia Natzaret Russafa center|sense marc|25x25px
Referències
Enllaços externs València Parc Central
Categoria:Estacions de ferrocarril de València Valencia Valencia