fou un pilot de Fórmula 1 català.
Trajectòria Destacat corredor de motos a la seva joventut, va començar a competir amb l'automobilisme a mitjans dels anys cinquanta pilotant els esportius Pegaso Spider fabricats per la marca espanyola (més coneguda pels seus camions). Corrent amb un Pegaso, va fer sisè als 1000 km de Spa-Francochamps i tot seguit va tornar a Espanya conduint el mateix cotxe per arribar a temps a la primera comunió de la seva filla.
Ja amb Ferrari, va disputar altres proves de resistència com els 1000 km de Nürburgring i els 1000 km de Buenos Aires.
L'any 1958 va disputar el Gran Premi de Siracusa (prova que no era puntuable pel mundial) amb un Maserati.Antonio CREUS - FunoslotF1 Amb aquest mateix cotxe i a títol personal, va disputar el 7 de febrer de 1960 la seva única cursa dins el mundial de la Fórmula 1: el Gran Premi de l'Argentina. Va sortir l'últim de la graella (22è) i es va haver de retirar després de 16 voltesper l'asfíxia provocada pels fums dels cotxes i la intensa calor a la pista. Aquesta va ser la penúltima vegada que un Maserati va córrer una prova del mundial de F1.
Als anys seixanta, va participar en el volant d'un Seat 600 en ral·lis espanyols com el Costa del Sol, el rally d'Almeria o la Copa Luis de Baviera.
Referències
Categoria:Pilots catalans del sud de motociclisme de velocitat Categoria:Pilots de Fórmula 1 catalans del sud Categoria:Esportistes madrilenys Categoria:Morts a Madrid