Tachó fou la marca comercial de dos prototipus de microcotxe que fabricà l'empresa Garaje Tachó, SA a Manresa, Bages, entre el 1950 i 1953. Aquells dos microcotxes, anomenats Ballena i Coca, varen ser els predecessors de la marca PTV, la qual nasqué com a resultat de l'associació de Maurici Perramón, els germans Tachó (Antoni, Guillem i Josep) i Josep Vila.
Història El 1932, Antoni Tachó i Pedrós va fundar a Manresa el Garaje Tachó, un taller de reparació d'automòbils i motocicletes que amb les anys esdevingué agència oficial Montesa i concessionari Renault. Quan el seu germà Guillem —qui s'havia format als tallers Salomó de Mataró i a la Hispano Suiza de Barcelona— es va incorporar al negoci, ambdós començaren a dissenyar i fabricar carburadors, accessoris, recanvis i especialment gasògens, els quals comercialitzaven amb les marques Tachó i Titán.
Tachó Ballena Aprofitant l'enginy de Guillem, els Tachó endegaren la construcció d'un primer prototip de vehicle. Dissenyat inicialment com a tricicle (dues rodes al davant i una al darrere), abans d'acabar-ne el desenvolupament decidiren de fer-lo de quatre rodes. Era un cotxe més aviat petit, però la carrosseria elegant i les formes el feien semblar més gran, fins al punt que l'anomenaren Ballena. Anava equipat amb un motor posterior boxer de dos temps i 648 cc refrigerat per aire amb doble carburador que lliurava 18 CV a 4.000 rpm. Entre els mesos juny i agost de 1950 el cotxe fou registrat i matriculat a Barcelona, amb el número de placa B-80347, i aviat esdevingué el vehicle familiar dels Tachó: la família el feia servir fins i tot per a desplaçar-se a Alacant, i en alguna ocasió el varen fer participar en una competició esportiva comarcal.
Tachó Coca El 1953, els Tachó iniciaren el disseny i fabricació del seu segon prototip, aquesta vegada de dimensions una mica més petites i equipat amb un motor monocilíndric de 247 cc i 13 CV amb tres velocitats i marxa enrere, al qual van donar el nom de Coca. Tot i ser estèticament més senzill que el seu antecessor, el Coca resultà ser un utilitari cridaner i reeixit a les curses, de manera que pocs anys després fou la base del futur PTV. Durant el novembre de 1953 fou matriculat a Barcelona, amb el número de placa B-86282. Fou poc després quan l'empresari Josep Vila i Maurici Perramón varen proposar als germans Tachó (a més d'Antoni i Guillem, el més petit Josep), de produir-lo en sèrie. Van arribar a un acord i el 1956 van fundar l'empresa Automóviles Utilitarios, SA (AUSA), que fabricà els recordats PTV a Manresa fins al 1961.
Vegeu també PTV
Referències
Categoria:Fabricants de microcotxes catalans Categoria:Organitzacions de Manresa