miniatura|Corredor Econòmic Xina-Pakistan.
El corredor econòmic xinès-pakistanès (en xinès: 中国-巴基斯坦经济走廊; Zhōngguó-bājīsītǎn jīngjì zǒuláng, en urdú: پاک چین اقتصادی راہداری) és un megaprojecte anunciat l'abril de 2015 que busca connectar el port de Gwadar en el sud-oest del Pakistan amb la regió autònoma de Xinjiang, al nord-oest de la República Popular de la Xina mitjançant una xarxa d'autopistes, vies ferroviàries i oleoductes petrolífers.
Descripció Aquest corredor econòmic és considerat la peça central de les relacions entre Xina i Pakistan i s'estendrà al llarg de 3 mil quilòmetres des del port de Gwadar fins a la ciutat de Kaixgar. El cost de la seva construcció s'estima en $46 mil milions de dòlars. El corredor és part de la iniciativa xinesa de la ruta de la seda marítima del . D'acord amb al diari indi Firstpost: «Aquesta és la major inversió a l'estranger anunciada per la Xina, s'espera que el corredor estigui operatiu en tres anys i serà un canvi de joc estratègic per a la regió, que recorrent un llarg camí, convertirà al Pakistan en una entitat més rica i forta que mai».«This is the biggest overseas investment by China announced yet and the corridor is expected to be operational within three years and will be a strategic gamechanger in the region, which would go a long way in making Pakistan a richer and stronger entity than ever before.» El corredor proveirà al Pakistan de noves infraestructures de transport, telecomunicacions i energia, a part de fomentar l'intercanvi intel·lectual amb Xina. Ambdues nacions esperen que la gran inversió fomenti les relacions bilaterals i transformi el Pakistan en una potència econòmica regional.
Història El projecte va ser inicialment proposat per l'expresident del Pakistan Asif Ali Zardari, el primer ministre xinès Li Keqiang i el primer ministre pakistanès Nawaz Sharif el 22 de maig de 2013 a Islamabad. El 27 d'agost del mateix any va ser creada la secretaria del corredor econòmic xinès-pakistanès. El febrer de 2014 el president del Pakistan, Mamnoon Hussain, va visitar Xina per discutir els plans per al projecte econòmic, dos mesos després els primers ministres d'ambdós països es van reunir per realitzar la mateixa labor.
Al novembre de 2014 el govern xinès va anunciar que finançaria a les empreses nacionals per invertir $45,6 mil milions de dòlars en projectes d'infraestructura a Pakistan com a part del desenvolupament del corredor econòmic.
El 20 d'abril de 2015 Pakistan i Xina van signar un acord per iniciar les labors del corredor econòmic amb una inversió de $46 mil milions de dòlars, que equival al 20% del PIB anual pakistanès, dels quals $28 mil milions estan destinats als projectes immediats i la resta a la construcció del gasoducte.
Projectes Durant la visita de Xi Jinping, president de la Xina, a Pakistan el 20 d'abril de 2015 van ser signats 51 memoràndums d'entesa emparant els següents projectes relacionats amb el corredor: ProjecteEstatPort de GwadarCompletat. Xina posseeix drets d'operació per 40 anys a partir de 2015.Modernització de la línia fèrria Karachi–PeshawarEstudi de viabilitat en curs.Línia fèrria de KhunjerabEstudi de viabilitat en curs.Autopista Karachi–LahoreAprovada. En construcció des de 2015.Línia fèrria Havelian-KhunjerabAprovada.Autopista de Hazara (E35 expressway)En construcció. A concloure abans de 2017.Oleoducte Iran-PakistanEn construcció. La part iraniania ja ha estat conclosa.Autopista Gwadar-RatoderoEn construcció. A concloure al desembre de 2015.Força de suport per al corredor econòmic.Completat. La divisió armada de les forces de seguretat va costar $250 milions de dòlars.Port sec de HavelianEstudi de viabilitat en curs.Línia taronja del metre de LahoreAprovada.Modernització de l'aeroport internacional de GwadarAprovada. A concloure abans de 2018.Laboratori de biotecnologia xinès-pakistanesaAprovat.Oleoducte Gwadar-NawabshahAprovat.Hidroelèctrica Suki KinariAprovada.Central termoelèctrica de carbó del port de QasimAprovada.Projecte hidroelèctric de KarotAprovat.Projecte d'energia solar de PanjabAprovat.Projecte d'energia eòlica de JhimpirAprovat.Projecte miner Thar Block IIAprovat.Central termoelèctrica de carbó Thar Block IIAprovada.Desenvolupament de projectes hidroelèctrics privatsAprovat.Projecte d'energia eòlica de DawoodAprovat.Central termoelèctrica de carbó de HubcoAprovada.Sistema de comunicació transfrontererAprovat.
Notes
Referències
Vegeu també Pas de Khunjerab Parc nacional de Khunjerab Port de Gwadar
Enllaços externs
CPEC Express way Motorway Karakoram Highway
Categoria:Economia de la Xina .