El pont Eiffel d'Ungheni (en ) és un pont sobre el riu Prut i un punt de control entre Moldàvia i Romania. El pont està situat entre Ungheni de Moldàvia i Ungheni de Romania.
Història El 18 de maig de 1872 un agent diplomàtic rus, Ivan Alekseevich Zinov'ev, i Gheorghe Costaforu van signar una convenció sobre la unió ferroviària, que es va ratificar el 21 de gener de 1873.Frederick Kellogg, The Road to Romanian Independence, 1995, p. 84 L'any següent, el ferrocarril Iaşi-Ungheni es va inaugurar. El ferrocarril Chişinău - Corneşti- Ungheni (construït 1871–1875) el va estrenar l'1 de juny de 1875 l'Imperi Rus en preparació de la guerra russo-turca (1877–1878). Les duanes d'Ungheni es van establir el 1875 després de posar en funcionament el ferrocarril Chişinău-Ungheni-Iaşi.
El 1876, després de la inundació primaveral del riu Prut, el pont ferroviari que unia Bessaràbia i Romania va ser gairebé destruït. El departament de ferrocarrils va convidar Gustave Eiffel a Besaràbia (Moldàvia) per redissenyar i reconstruir el pont, que es va inaugurar el 21 d'abril de 1877, només tres dies abans de l'esclat de la guerra russo-turca (1877–1878). El 23 d'abril de 1877, les tropes russes van entrar a Romania a Ungheni i, l'endemà, Rússia va declarar la guerra a l'Imperi Otomà. Avui en dia, el pont continua sent una construcció posicionada estratègicament sota la supervisió dels guàrdies fronterers.
A la ciutat de Iaşi, Gustave Eiffel també va construir-hi el Grand Hotel Traian (1882).
Galeria
Referències
Enllaços externs Servei de Duanes de la República de Moldàvia Caile Ferate Moldovene, la rascruce de drumuri
Eiffel Categoria:Província de Iași