miniatura|Les ciutats neerlandeses fa dècades que redueixen la senyalització dels seus carrers i apliquen mesures de pacificació del trànsit, disminuint el nombre d'accidents.
El carrer nu és un concepte de disseny urbà que consisteix a eliminar o reduir al mínim els elements tradicionals de regulació del trànsit, com ara senyals verticals, semàfors, marques viàries o separacions físiques estrictes entre vianants, bicicletes i vehicles. L'objectiu d'aquest model és crear un espai públic en què vianants, ciclistes i conductors negociïn el seu ús mitjançant l'observació i la interacció directa, sense dependre de normes explícites per regular el trànsit. En aquest tipus de carrers es pretén fomentar un ús més flexible, amable i humà de les vies públiques evitant l'externalització de la pròpia responsabilitat a les normes de circulació.
El principi fonamental dels carrers nus es basa a dotar d'una major responsabilitat els usuaris de la via. En desaparèixer molts senyals de trànsit, els conductors i vianants han de prestar més atenció al seu entorn i comunicar-se entre ells, especialment mitjançant el contacte visual en cruïlles o interseccions viàries. Aquesta situació obliga a prendre decisions d'una manera més conscient, fet que provoca una reducció de la velocitat dels vehicles i un augment de la precaució general per part de totes les persones usuàries de l'espai públic.
Aquest enfocament es relaciona amb el concepte d«'espai compartit», en què la separació tradicional entre calçada i vorera es difumina o fins i tot desapareix, permetent que diferents usuaris negociïn l'ús de l'espai d'una manera més directa. Així mateix, està vinculat amb la idea de carrers autoexplicatius, un model de disseny viari en què la mateixa configuració física del carrer comunica de manera intuïtiva com s'ha d'utilitzar. Elements de pacificació del trànsit com l'amplada de la calçada, el tipus de paviment o la col·locació del mobiliari urbà influeixen en el comportament de conductors i vianants, guiant la seva actuació sense necessitat de senyalització. D'aquesta manera, el disseny de l'entorn contribueix a fomentar una circulació més atenta, prudent i adaptada al context urbà.
Referències
Vegeu també Carrer complet Carrer escolar Carrer de vianants Vitalitat urbana
Categoria:Carrers Categoria:Planejament urbanístic