La classificació europea de les vies navegables o classificació CEMT és una norma de classificació de les vies navigables (canals i rius) proposada el 1992 per a la Conferència europea dels ministres de transport o la CEMT, per a les vies a Europa occidental. Per a raons històriques, les normes per a les vies a l'est de l'Elba per a les embarcacions motoritzades, són una mica menys llargues.
La classe I correspon a la Norma de Freycinet del 1879, que va ser la primera norma per estandarditzar el gàlib de les vies navegables. El 2004, a proposició de l'Associació mundial per a la infraestructura de transport aquàtic (PIANC-AIPCN) es va subdividir la classe 0 utilitzat per a les vies petites, només utilitzades per embarcacions esportius o recreatius, amb quatre noves categories: RA, RB, RC i RD, la R és l'abreviació de «recreatiu».
Classificació de les embarcacions europees de navegació interior<ref> (traducció: Resolució número 92/2 referent a la nova classificació de les vies navegables interiors')</ref></center>
!colspan=7|
!Classe||tipus||tonatge||llargada||amplada||calat||alçària lliure
||RA||petita xalana oberta||—||5,5 m||2,0 m||0,5 m||2,0 m
||RB||cabin cruiser||—||9,5 m||3,0 m||1,0 m||4,0 m
||RC||iot ||—||15,0 m||4,0 m||1,5 m||2,0 m
||RD||veler||—||15,0 m||4,0 m||1,5 m||30,0 m
!colspan=7|
||I||barcassa250-400 t 38,5 m5 m2,5 m4 mIIKempenaar400-650 t50-55 m6,6 m 2,5 m4-5 mIIIVaixellGustav Koenigs650-1000 t67-80 m8,2 m2,5 m4-5 mIVJohann Welker 1000-1500 t80-85 m9,5 m2,5-4,5 m5,25 m o 7 mVa Vaixell del Rin 1500-3000 t95-110 m11,4m2,5-4,5 m5,25 m, 7 m o 9,10 m Vb Conjunt llarg de 2 3200-6000 t172-185m11,4 m2,5-4,5 m5,25 m, 7 m o 9,10 mVIaConjunt ample de 23200 -6000 t95-110 m22,8 m2,5-4,5 m7 m o 9,10 mVIbConjunt de 2 x 23200 -6000 t185-195 m22,8 m2,5-4,5 m7 m o 9,10 mVIcConjunt de 3 x 2 Conjunt de 2 x 39600-18000 t270-280 m195-200 m22,8 m33,0-34,2 m2.5-4,5 m9,10 mVIdConjunt de 3 x 314500-27000 t285 m33,0-34,2 m2,5-4,5 m9,10 m
Referències
Classificació CEMT de les vies navegables Categoria:Transport fluvial