Aboard city byl neuskutečněný projekt z roku 2007, který měl za cíl vytvořit apartmánový botel v Praze. Ten měl kotvit na Vltavě u vyšehradské náplavky. Botel Aboard city měl, na rozdíl od většiny dosavadních botelů v Praze, průběžně měnit stanoviště. Původním záměrem byly trvale obydlené rezidence, uspěl však návrh na hotelové využití.
Architektonická soutěž Z 8 architektonických týmů, které se zúčastnily investorem (Aboard City a. s.) vypsané soutěže,Architektonická soutěž Aboard City, představení 8 soutěžních projektů byl vybrán návrh, jehož autory jsou Aleš Kubalík, Petr JandaTomáš Plhoň, Julie Hrstková: Designový hotel na řece : Developeři pozvolna objevují Vltavu. Hlavní slovo má ale pražský magistrát., Ekonom.ihned.cz, 15. 5. 2008 a Jakub Našinec.
Výsledné řešení a urbanistický kontext Záměr vycházel z městské studie využití náplavky Vltavy zpracované pro celou centrální Prahu. Studie definovala rozložení struktury funkcí a funkčních náplní kotvišť podél břehu Vltavy. Vítězný projekt naplňoval obytnou funkci určenou pro kotviště na samém konci pravobřežní náplavky při Rašínově nábřeží, na území čtvrti Vyšehrad mezi železničním mostem a tunelem pod vyšehradským masívem.
Popis plavidla Botel měl být vybudován z těla motorové nákladní lodi, na níž měla být vybudována nová dvoupodlažní lehká ocelová nadstavba s izolační výplní, oboustranným obkladem a částečně krytou střešní terasou. Vzhledem k technologickým možnostem původního plavidla měla být loď pravděpodobně realizována na nově vytvořeném plováku s dostatečnou nosností a parametry.
Kajuty měly mít výšku 2,5 metru, podlahové vytápění, francouzská okna a většina i terasy. Kromě mezonetových apartmánových jednotek hotelového typu mělo být v botelu i klubové zázemí, veřejné prostory s restaurací a funkční komplement (posilovna, sauna, relaxační centrum). Obytná plocha měla činit necelých 1000 m2, všechny terasy kolem 500 m2.
Vnější plášť byl navržen z černého karbonového kompozitu s vysokým leskem dosaženým gelcoatovým povrchem s viditelnou uhlíkovou tkaninou. Celistvý vzhled měl být docílen sestavou sférických dílců s minimálními tmelenými spárami, doprovodným efektem povrchu mělo být neustálé přejímání světelných a barevných tónů okolí v závislosti na počasí a pohybu nebe a vodní hladiny. Otvory do pláště měly vytvářet kryté exteriérové prostory teras a v kombinaci s francouzskými a pásovými okny měly být hlavními znaky objektu.
Cena nového plavidla byla odhadována na 32 milionů Kč.
Odkazy Reference
Externí odkazy
Projekt na stránkách autorů Aboard City, stránka investora projektu Tomáš Plhoň, Julie Hrstková: Designový hotel na řece : Developeři pozvolna objevují Vltavu. Hlavní slovo má ale pražský magistrát., Ekonom.ihned.cz, 15. 5. 2008 SPORADICAL, Petr Janda: ABOARD CITY, ERA 21, 5/2008
Kategorie:Botely v Praze Kategorie:Vyšehrad (část Prahy) Kategorie:Záměry staveb v Praze